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2021-6-23 14:15| 发布者: wdb| 查看: 132| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]
三菱奕歌拿下WRC历史上独一一种生产商全球冠军，优异的成绩离不开底盘调校上的扎实功底，底盘采纳前麦弗逊后多连杆独立吊挂的组合，前悬架加厚了上弹簧垫，并经过改良下摆臂和衬套提升了控制功能并下降了路噪，威为了延缓支柱的活动，采纳了在弹簧反弹时提供高阻尼成果的阀门，从而提升控制性。
后悬架调校方面，最重要的采用的是增添舒适性的改良，例如改良弹簧与减震器总成提升乘坐舒适性，在悬架摆臂上采纳带当中盘的衬套，使上下的弹性轻度下降，左右的弹性强度提升，继而提升乘坐舒适性。
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