1月8日，针对近期少许打车软件平台提供“专车”效劳的举止，交通运输部今天首度公布表示确信并勉励该创新营业。交通运输部称，“专车”效劳对满足运输市场高素质、多样化、差异性要求具备踊跃的效用。各样“专车”软件企业理当遵循运输市场准则，承受应尽责任，禁止私家车接入平台参加经营，让运用“专车”效劳的乘客愈加安心、放心的外出。

交通运输部相关部门向记者显示，当前各样“专车”软件将租借车子经过网站平台整合起来，并依据乘客意愿经过第三方劳务企业提供驾驭员效劳，是新时代跨越出租车子与车子租借惯例界限的创新效劳形式，对满足运输市场高素质、多样化、差异性要求具备踊跃效用。“专车”效劳应依据都市进行定位与实质要求，与公共交通、出租车子等惯例客运转业错位效劳，开拓细分市场，实行差异化经营。各样“专车”软件企业不但仅是提供一种运输供需撮合平台，而理当遵循运输市场准则，树立品牌意识，承受应尽责任，禁止私家车接入平台参加经营，让运用“专车”效劳的乘客愈加安心、放心外出。

交通运输部一直持续关心“专车”效劳，重申应坚持“以人为本、勉励创新、趋利避害、规范治理”的准则，勉励并规范出租车子和车子租借效劳形式创新，杜绝侵害乘客利益和作用市场公平竞争秩序的非法商用，营造开放、公平、有序的市场环境。

交通运输部将接着对“专车”效劳展开持续调研与深入探讨，注重发挥市场配置资源的打算性效用，更好地发挥政府效用，适时经过多个形式引导市场充分竞争与规范效劳，为国民群众提供更称心的外出效劳。