（第一车子资讯网 交通政策）据路透社当前信息，丰田显示正好确定能否其机动车缺陷导致上半年华夏产生多起致命车祸，以回应华夏质检总局的质疑。而质检总局的汇报曾经引起丰田投资者的持股振动。

2011年9月1日，丰田官方发言人横山仁（Hitoshi Yokoyama）证明，针对华夏质检总局对于丰田车型品质缺陷导致致命车祸的汇报，企业当前着手确认车祸的真实原因。此前于8月31日晚，中新社报导称，国度质检总局在一份汇报中质疑丰田车型品质难题，虽然新闻发言人李元平并没有提供车祸伤亡数量等细节消息，但暗示丰田麾下凯美瑞、锐志和普拉多等车型存留制动与传动轴缺陷。

东京十字屋证券企业（Jujiya Securities Co.）买卖部门负责人冈本征良（Masayoshi Okamoto）显露，源于华夏方面颁布汇报让人联想起丰田车子两年前在美国大范围涌现的故障，于是投资者纷纷于9月1日早晨甩卖丰田股票。只是源于汇报细节其实不清楚，延续事态没有进一步进行，于是投资者随后又回购了售出的股票。

此前丰田已有多起因传动轴故障召回机动车的案例。2006年丰田因后半轴法兰盘工艺难题召回普拉多车型；2011年6月1日，又因四驱体系半轴热料理故障召回美国市场上面部分分2011款Venza和Sienna车型。