将要竣工的济南张庄路车辆道加宽了，自驾车道却变窄了，给市民形成不便。今日，记者对济南各大街道发展了考查，发觉此类概况屡看不鲜，车辆辆占道自驾车道景象也很普及，“自驾车之路”切实越骑越窄了。

　　现状1

　　自驾车道窄

　　今日下午，记者在经二路见到，这条一上一下的双向公路，除去来往两辆车并肩行进占有用的面积，剩余的自驾车道仅能容一台自驾车或电动车通畅。

现状2：

自驾车道成了泊车场

随后记者又来到泉城广场南面的泺源大街，这边北临著名商业街泉城路，南邻银座商城，地下有银座购物广场。记者见到这边的自驾车道曾经停了好多车辆辆，一位自驾车找车处的事业人士叮嘱记者，在双休日，公路两边的非车辆道就会成为车辆泊车场，来来常常的自驾车都会“不情愿”地被挤上车辆道。

右拐车子与自驾车抢行

在二环东路和文化路的交界口，记者发觉当十字街口绿灯亮起的时刻，自驾车本应干脆前进骑行，然则右拐的车辆却同一时间行进，把骑车人的路挡了个严严实实，平常右拐弯机动车走完后街口的红灯就又亮了，骑车人只能等候下一种绿灯。更常见的是绿灯亮起的时刻，车辆和非车辆会显露抢道的概况。市民赵女子叮嘱记者，平时本人骑车的时刻经常会碰到这类概况，最初的时刻还按交通准则骑车，时间长了也会去和车辆抢道了。

车辆占道惩罚有法可依

网友呼吁合乎道理规划都市公路

记者查阅相干材料，依据《济南市对于推出都市治理相对聚集行政惩罚划定的通知》，车辆在人行道或许禁止泊车区内停放的，可锁定车轮或拖离现场，拖车费由违章者承受，并处五十元以上二百元之下罚款。“此刻好多马路自驾车道和人行道都很窄，自驾车和行人都得给车辆让路，骑车自身便是一个环境保护的外出形式，期望政府能增强对自驾车道和人行道的合乎道理规划，为咱们市民多提供便捷。”一位网友提议道。