以“推进可持续进行”为专题的2011全世界节能与新燃料车子资产峰会26日闭幕，工信部配备产业司司长张相木在会上显示，下一步我们国家要构建鉴于车子能源消耗量指标值的财税奖惩制度。

据张相木推荐，日前工信部正好推行该制度，关于车子公司来讲，假如平均能源消耗量达不到指标值，就将遭到处罚性收费。

这项政策折射出未来一段时间华夏进行车子产业将用惯例与新燃料车并重的进行思路。

全中国政协经济委员会副主任、工信部前部长李毅中则在峰会上显示，“十二五”时代应坚定不移推进惯例汽油车子节能减排，加速培养和进行新燃料车子，鼎力支持自助品牌车子和车子零部件资产进行。另外，峰会上传出节能车子有利信息，截止日前，国家内部享受节能减排补贴政策的节能车子已有400若干型号，并仍在增添中，相干补贴准则未来也许有望再提升10个百分点。