奔腾由“1”标换成“鹰标”，至此，一汽团体在cctv广告彻底同一了品牌造型。

　　一汽里面人员对此显示，一汽在cctv公布团体造型广告的目的本便是为全体到市场做准备，而标识的进一步同一将预示着离“一汽全体到市场”越来越近。

　　一汽缓慢调头

　　这次换标以后，一汽自助车型未来就唯有两个标识，一种是“鹰标”，另一种是“红旗(配置 图库 声望 论坛)”。此中，包括一汽奔腾、天津一汽夏利、一汽吉森和一汽释放等自助品牌将悉数同一运用鹰标，红旗则维持原标。

　　一汽小汽车股份局限企业总经理张丕杰曾向媒体显示，同一标识，准确品牌造型是周全践行华夏一汽“品牌”及“蓝途”两大策略的最初；未来一汽小汽车产物线将周全掩盖中顶级、顶级、SUV、MPV等细分市场。

　　另据理解，在车型换标此前，一汽小汽车自助品牌的通道标识已最初变更，其同一为“华夏一汽+产物线品牌+销售商名称”的方式，并对效劳和售后准则过程发展同一。

　　但“船大难调头”，作为“共和国长子”，一汽团体的全体到市场步伐已显著落后于上汽、东风，甚而也不如广汽、北汽走的快。

　　依照2007年国资委圈定的30家全体到市场的央企名单，一汽团体的名字显然在列。依据国资委原计划，这30家公司达成全体到市场的时间应当在2010年从前。

　　然则在昨年年底，除了徐建一从总经理升任董事长兼党委书记，一汽全体到市场并没有进展。据熟悉一汽里面的人员推荐，这此中的原因许多，此中最重要的源于一汽团体盘子庞大，产业繁杂，尤其在料理主辅业关连上须要时间；此外整合麾下产业，源于涉及位置利益和合资关连，终归的到市场方案确定艰难。

　　然则本年一汽必需实现到市场。依照传统，公司要达成“十二五”任务，一切重要规划必需在“十二五”头一年(本年)确定下去。在一汽团体2015年产能500万辆的规划中，加紧研发，扩大产能，公布新款汽车，没有一不要资金。全体到市场不但在融资体量，更在同一规划上，比日前一汽的到市场企业都要强。

　　对此一业内剖析师称，从通道及品牌形像一步步同一上看，一汽全体到市场的步伐并未停止不前，只只是相关于其余车子团体，一汽也许期望到市场的步子要迈得稳少许。这不但关连着一种公司，更关连到国度利益。

　　人事更替再来得？

　　人事更替缓慢也是导致一汽到市场缓慢的一种要紧原因，而日前这扇大门也许要从新打开。

　　上述一汽里面人员向新浪车子显露，在新奔腾B70(配置 图库 声望 论坛)到市场前，张丕杰刚从中央党校进修回归，而这被誉为是张映入团体领导班子的要紧信号。

　　据理解，张丕杰于2005年2月任一汽小汽车股份局限企业总经理。依照一汽团体4年的任期划定，张丕杰已属超期服役。

　　但更要紧的是，张的优势在于其现任一汽小汽车总经理的身份。关于正试图在自助品牌上扳回一城的一汽团体来讲，全体到市场的首要任务便是把自助板块尽快做大，自助进级也成为一汽到市场的最重要的推进力。

同一时间，作为奔腾品牌的创造者，张在不到4年的时间里，使奔腾快速成为中等汽车市场场的主力军，在为一汽小汽车奉献利润的同一时间，也成为一汽自助品牌乘用车中的第一大特点。

　　“根据上述要素来看，这次张丕杰成为首位升任团体副总的可能性极大。”上述一汽人员显示，张将成为继原副总赵方宽退休以后的第8位副总(日前副总大家都有7位，即滕铁骑、金毅、秦焕明、吴绍明、董春波、孙国武和许宪平)，但源于其未在团体担任过高管，干脆升任总团体经理的可能性适中。

　　而与张丕杰同样超期服役，并同属一汽后备干部的天津一汽夏利车子股份局限企业总经理王刚及一汽大众总经理安铁成同样有机会升任团体副总。

　　上述一汽人员推荐，按央企“副职通常是60岁退休”的划定，日前团体领导班子中，在本年应当退休的有党委副书记马振东(61岁)、党委常委黄文昌(60岁)两位。而依照一汽的传统，它们的位子将干脆从现任副总中选出，这样就为王刚及安铁成升任副总提供了机会。

　　“但团体总经理的人选日前还是个谜。根据之前东风团体的形式，总经理人选将从日前领导班子中选出，而徐建一上位总经理的形式又位其增添了变数。日前只能等候国资委布置了。”