（第一车子资讯网 交通）这条公路根本是三个自北向南的车道，部分街口略微变宽成为四个车道，作为主市区闹市南北方向的一条主干道，来往的机动车不少。

　　顺河高架桥下由南向北行进的公交车切实在逆行，本来是沿着顺河东街行进，但是到了济南水业团体周边的一座跨越西圩子壕的桥，公交车就跑到顺河西街来了，沿着最东边的一条车道北行。可是这条车道交通指令线明明是指到南的，依照划定公交车切实是逆行。

　　公交车在这边行进到少年桥周边时，再经过桥回到顺河东街行进，规复了寻常的行进路线，记者现场估算，公交车逆好的距离有将近1000米。记者在路东的公交站牌见到，在这边经过的公交车有六路，区别是6路、11路、K68路、72路、82路和85路公交车。

　　急刹车，变车道，躲公交。记者现场见到，这是不少在顺河西街行进的机动车经常显露的概况。“此刻非是三条车道吗，只能走两个车道，一条让给公交车走。”一位女出租车驾驶员泊车接纳记者采访时显示，本人经常走这条道，“那么多路公交车从这边走，能不塞车吗？车流量那么大，迎面另有逆好的公交车。”

　　“怎样跑的都有，公交车都很厉害啊，咱们得躲着、让着、注意着。” 市民们说堵，这也不是第一大的作用，它们以为通常的公路不存留这类能逆好的概况，尤其是公路标记线明明画着向南，却忽然冒出逆向行进的机动车，着实使人担忧，“标记线那么画，谁还不会料到忽然冒出公交车来，这类现场简单吸引人。”另一位男性出租车驾驶员叮嘱记者，“危险，真危险，对面来车逆行，不好躲，常走这路的驾驶员都靠着路西走，躲着公交车啊！”