【第一车子资讯网 车子花边】当你懂得MINI车型为何都很小、宝马的车型为何偏爱后驱、福特野马为何叫Pony Car、保时捷和大众甲壳虫为何长得很像等等典故后，你会发觉身边的这台车子刹那变得有血有肉，并最初真实的认识它、爱上它。

友人圈被《大圣归来》刷屏两天后，终归走入电影院观察了这部难得一见的国产佳作。回头想了想电影中最打动咱的位置，便是大圣挣脱法印，全身换上新装的那一壮丽场面，那一刻的咱，触动到差不多流泪。后来问本人为何，本来不便是从小就种在内心的大圣情结，现在在一个新的解读下被唤醒了么。

在国家内部受欢迎，《大圣归来》沾了国人熟悉《西游记》的光，而它能打动异邦人，靠的而是给它们带来的那种陌生的气息，这类气息便是每个国度和民族都独有的一个特性——文化。比较出色的技艺、优秀的剧本，文化更简单打动观众，这一丝在车子界也是如许。

咱们都晓得欧美的车子文化十分浓厚，最最重要的的倒非是他们的技艺优先全世界，却是进行的历史十分长。也正因而，欧美等地都不乏关于各个年代老爷车的狂热收藏家，而在英国、德国、法国这点老牌车子帝国中，每年都会有大批的老爷车赛事及品牌汽车主人Party。

从车子诞生到此刻，仅仅是外貌就经验了马车形、箱形、流线形甚而楔形的演变，而车子里面的技艺、配置的演变就愈加丰富了。这点演变都带着浓浓的历史印记，每种外貌和技艺都代表了一种特定的时期，回味起来意指深远。

尽管车子映入华夏的平凡家族还不过二三十年的时间，况且车子的演变根本是由异邦车企主导。但就在这二三十年的时间里，也产生了许众多多和车子相干的故事，他们可能无欧美国度那末精彩，有的使人想起来还颇为心酸，但这点故事不知不觉间曾经组成了华夏的车子文化。

小时刻有次参与一场婚礼迎亲，礼车是一台桑塔纳，当时桑塔纳便是小汽车的代名词；稍晚几年，老家县城十分盛行买彩票，那时的头等奖是一辆夏利小汽车。有一天，母亲单位的同事抽到了头等奖，将一辆红色夏利开回了单位，这件事那时轰动了全个县城。这点事宜回味起来，不正是一个对于车子的文化么?

文化不分贵贱，它有时是一段特定历史的印记，有时则是对一种品牌特性的传承。咱其实不反感少许车企以讲品牌历史作为营销的伎俩，车子尽管是个冰冷的机器，但它自身本来承载着历代车型与技艺的传承。

此中曾经归上汽全部的MG名爵，即使近十年的销售数量处于低谷，它的汽车主人每年却仍会自发汇集在英国的银石赛道，参与一年一度的赛道音乐节，而这种运动自1949年就曾经诞生，一直连续于今。

在欧洲，不同车子品牌fans相似的聚会运动好多，此中也有不少是车粉自发组织。这类风俗在国家内部尽管无造成，却也有了必定的雏形，比如在景区不时显露的汽车主人会，许多是互不相识的一帮汽车主人，只因抉择了统一个品牌或车型，就经过网站等门径集中在了一同。这类运动非常有利，由于抉择统一个品牌或车型，就代表它们有着类似的价格观和经济位置，聚在一同也很有可能结识到志趣相投的友人。

由汽车主人亲身参加的互动，能让它们发生更强的品牌归属感，这对厂商的要紧性不言而喻。然则不论是历史悠久的老牌车企，仍是国家内部历史尚显年青的自助品牌，对这种方向的营销其实不太重视。

车企在国家内部的营销方式最重要的仍是经过对各式大型运动的赞助，比如体育赛事、音乐会、热播节目等等。这类营销有的是靠和艺术搭钩，提高本身品牌的逼格，有的是经过高人气的运动来提高品牌或新产物的知名度。这类惯例的营销形式有本身的位置，但关于从小就在各式广告环境中长大、对广告曾经造成“免疫力”的年青一代，他们的效用早已打了打折。

比较老一辈，年青人对文化的重视度要高得多，它们也愈加看重归属感和认同感。现在的车企全在跟着年青人跑，不遗余力地重申对年青客户的重视。但真的想迷惑到年青人，仅仅在产物上做功夫是不够的，要靠文化。

这类运动在国家内部很新颖，关于华夏车子文化的成长也颇为必需。由于他是品牌自发的，切确实实走进汽车主人要求的运动，能够长期办得下来，讲明他曾经调动起了汽车主人的热爱，车文化，本来便是汽车主人内心一同声响的表明。

关于平民化的品牌来讲，车子灵魂与艺术激情的合一，可行说是车子文化最佳的普遍之路。