6月25日晚，由广汽丰田国产的第四代汉兰达正规到市场，新款汽车共公布6款车型，鉴于丰田全新TNGA-K平台塑造，且全系装载2.5L混动总成，分为两驱和四驱两种能源构造，售价区间为26.88~34.88万元。

作为换代车型，新款汽车的外貌内部装饰均采纳了最新的设置言语。包括新的梯形前脸，倒角处更为圆润，内嵌棱形饰条。上方贯通式车标呈飞翼状，更具劲爆。两侧则是更犀利的多眼式大灯组，沿着两侧柔和的立体曲面向后拉伸。

前包围的形象较为简约，分体式雾灯设置也很收敛。全体来看，新形象给本来的肌肉大“汉”增加了几分细腻。

车身侧方浮动适中，依旧威武雄壮。熏黑A柱营制出车顶的悬浮感，贯通式前倾腰线与溜背式车顶形成视线反差，尾部采纳宽体设置，增强了力量感。首尾突起的轮眉，初次装载的20英寸轮圈，视线成果拉满。这巨大的身躯，从车流中一眼就可以分辨。

新一代汉兰达(参数|相片)的车尾设置同样内敛，无采纳时下盛行的贯通式尾灯，却是采纳与前大灯呼应的分体式尾灯组。车尾顶部有片小小的后扰流板作为点缀，下面采纳了隐藏式的排气设置。

第四代汉兰达的车身长宽高区别为4965毫米/1930毫米/1750毫米，轴距为2850毫米，曾经周全超过了第三代汉兰达车型，此中车身长度增添了75毫米，轴距则增添了60毫米。

而这一改变所带来的干脆结果，便是新一代汉兰达在乘用体积方面的提高，譬如第二排椅子滑轨延伸30毫米，让得第三排乘坐更为便利，且椅子靠背更长、更宽厚。关于一款7座车型来讲，这是十分大的进步。

第一排

第二排

第三排

从设置上，新一代汉兰达没再与中年人绑定了。经过说小不小、说大适中的设置浮动，从相对硬朗方正、面向中年团体的气质，改变为肌肉流线外形，并着重年青化花费团体。广汽丰田为它塑造的定位是“力量型绅士”，这也的确适合其第一眼感触。

来到内部装饰方面，第四代汉兰达也一改上代车型老派的当中屏幕、两边按键的旧时期样式，发展了大幅进级，初次装载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中央控制系统显现屏，算是搭上了科技感的末班车，丰富多变的曲面则表现出了光泽感和高素质感。

新款汽车方向盘、仪表板、车门板、椅子等大面积采纳皮革包覆。深线缝纫的宽大椅子，包含性更好，乘坐更舒适。高配车型还采纳了金属薄膜饰板，不论在视线仍是手感上都更具层次感。

配置方面，新款汽车装备了智能语言声音交互、全景天窗、真皮电调节椅子、感应尾门、椅子加热等舒适配置，另有HUD三屏联动、电子流媒体后视镜、BSM盲点监测体系、RCTAB倒车提前警告及刹车体系、PVM全景监控、全系标配TPMS胎压监测等功效配置。

新一代Toyota Safety Sense智行平安也是新款汽车的特点之一。它包涵PCS预磕碰平安体系、DRCC动态雷达巡航操控体系、LTA车道循迹协助体系和AHB自动调节远光灯体系，协助驾驭功效更上一级。

能源方面，第四代汉兰达采纳的是TNGA 2.5L最新加强版第四代THS Ⅱ丰田混合能源体系，此中单启动机第一大功率141kW，概括功率176kW，提供两驱/四驱可选。传动体系方面，配合E-CVT变速箱，概括油耗6.1L/100km，满油概括续航可行达到1000km。

新款汽车底盘采纳前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架构造，不但如许，四驱版本车型还将装备最新E-FOUR电子四驱体系，采纳首尾轴双驱动电机设置，可实现首尾轴驱能源100:0-20:80大范畴调节，响应更迅捷。

汉兰达在中大型SUV市场的位置没有需多言，从2009年国产以来，它曾占到该等级55.6%的市占率，并好几年维持细分市场销售数量第一，国家内部累计销售数量已突破110万辆，全世界销售数量愈是突破445万辆。

这次，从内到外，第四代汉兰达都达成了周全进级，尽管这样的进级依旧连续了丰田一贯的低调作风，但显著能感受到新款汽车愈加年青化，科技感也最初慢慢浮现，匹配上26.88~34.88万元的售价，依旧极具竞争力。

（图/文/摄：皆电 唐科）