实不相瞒，现在一种最新的车子品牌，想要在市场中脱颖而出却非易事，而最新品牌的最新车型想要在主流市场中站稳脚跟并分得一杯羹，那愈是比登天还难。

正因如许，是以很少有最新品牌会去直面主流品牌，也很少有最新品牌的最新车型，敢于去抗衡市面子上的主流车型。由于谁都晓得，冒这样的险等同于往火坑里跳，很可能会将本人置身于背水一战之间。

然则，历史叮嘱咱们，唯有直面竞争，敢于挑战，才能打破常规，才能让本人终归屹立在万众瞩目的高点。

就在6月26日晚，年青的思皓品牌，带来了麾下最新的SUV车型思皓QX，其9.69-14.39万元的售价区间，可行说与SUV佼佼者哈弗H6(参数|相片)高度重合。虽然厂商对其竞争对手只字不提，但透过其售价区间还不免使人瞧出思皓QX的壮志雄心，自然也着实会使人对思皓QX狂捏一把汗。

实是上，这一切对思皓QX(参数|相片)的担忧也许便是“杞人忧天”。由于，在到市场前一会儿，葫芦侠曾经抢先试驾了思皓QX，其不论是在底盘品质、能源功能，仍是在乘坐舒适性等方面，都足以带来惊喜。

上手思皓QX，一切的顾虑统统消失

毫不掩饰地说，葫芦侠关于15万内的自助品牌SUV在行进素质上其实不抱很大期望，原因除了这种价位的SUV不容易舍得下本之外，全车调校常常是自助品牌的一直以来的不足。是以，关于思皓QX，葫芦侠在试驾前也对此其实不抱期望。

然则，实是却给了咱一巴掌，从思皓QX起步的一刹那就带给了咱不同于同类产物的驾驭感触，这也使咱对思皓QX的好感度持续上升。

给咱最为干脆的感触即是油门初段调校的灵敏，不同于好多SUV油门调校的迟钝，只需你轻踩油门踏板，思皓QX就可以轻快的跑起来。只是，一朝进一步踩下油门踏板，你又会感触到输出有所克制，这大几率是为了防止窜车的景象，幸免带给驾驭者起步上的不自信。

可行说，便是那么一种颇小的细节，就足以让咱对思皓QX的调校充满了更多的期待。而在随后的试驾进程中，思皓QX也的确无令咱没有期望，尤其是在底盘品质方面，足以让咱对其刮目相看。

随着车速的上升，思皓QX跑起来的感触却与起步时截然不同。比较于起步时的轻快，迅速行进中的思皓QX让人的感触而是妥妥的厚重感。这类厚重感想必却非是为了刻意去营造所谓的奢华感，更多的则是来源底盘调校的出色。

起首在悬架构造上，思皓QX采纳了前麦弗逊式、后多连杆式的全轮独立悬架，不但下足了本，其表现出去的愈是超过同级车型的调校功底。

实是上，思皓QX底盘是由大众工程师精心调校的，因而表现出去的全个底盘材质触感也与实质感触一样，充满了德味儿。而咱们谈论德系车的底盘优势，总是离不开厚重、扎实、板正，没错，思皓QX一样不落。

自然，开起来的厚重感，给到驾驭者的即是更多的自信，它不会带让人浮躁的心气，反倒是一个淡然与惬意。加之思皓QX的调转方向力度适宜，其实不会带来当下不少车型调转方向触感上的轻飘，也进一步提高了全体驾驭材质触感。

只只是，思皓QX也与同级车型一样，其实不会带来更多的控制感。尽管力度适宜的调转方向触感必定水平上解决了调转方向力度轻飘所带来的控制乏味，但底盘调校依旧是倾向于舒适性，因而驾驭者其实不能很没有问题透过方向盘感知地面消息。

可行说，以舒适性为主依旧是思皓QX想表现给客户的位置，只是这其实不代表其不行胜任偶尔的剧烈驾驭。在急提速起步的一瞬间，思皓QX底盘调校的优势再一次显示了出去，全个车前其实不会显露太多的上仰，在迅速变道或许过弯的时刻，思皓QX还不会带来太过显著的侧倾。

能源方面，思皓QX装载了一辆1.5TGDI涡轮增压启动机，第一大输出功率135kW（184马力）/5500rpm，峰值扭矩为300Nm，对应的第一大扭矩转速平台为1800rpm-3500rpm。这样的能源参数，放到当下的1.5T启动机范畴算得上是能打的。

而与之配合的传动体系则为6速湿式双离合变速箱，却非一众同级车型所装载的CVT变速箱。只是反馈到实质驾驭进程中，则不容易辨认出这是一辆双离合变速箱，其表现出去的全体提速体感则是差不多线性，以致于咱一度怀疑其第一大扭矩转速仅是某一种点，而却非是一种转速区间。

只是，当驾驭者须要激情时，思皓QX强劲的能源以及传导效能达96%的湿式双离合变速箱依旧能展现出其应有的实力。

笔者在一段空旷的公路上发展了一番急提速体会，当一脚油门蹬到底，伴随着转速的立马上升，思皓QX在短暂的响胎以后，随之而来的即是较为强烈的推背感，而且全个提速进程差不多线性，不容易想象出它装备的是一辆双离合变速箱。

而官方给出的思皓QX的百千米提速成绩为9.5秒，这一成绩在现在看来只能算平淡无奇，但你要晓得，思皓QX的重量曾经远超同级不少车型了，以这次试驾的次顶配车型来看，其重量曾经近1.6吨了。

可想而知，思皓QX在功能与舒适性的抉择上，更愿意去抉择后者，终归这种价位的SUV的定位依旧仍是偏家庭用属性的。正因如许，思皓QX在舒适性方面下足了功夫，尤其是在NVH方面颇为令人不测。

假如非是急提速行进，传导到思皓QX座舱内的启动机声响则是微乎其微，唯有当车速达到100km/h以上的时刻，你才能感触到更多的风噪声。另一方面，思皓QX椅子也采纳了很厚实的填充，不但在坐姿方面能够满足不同身材使用者的要求之外，打孔空气流通功效还能让驾驭者在夏季驾车免受煎熬。

只是，在笔者看来，思皓QX的舒适性方面最令咱感官深切的即是变速箱配合的优秀，咱们都晓得，不论是AT自动变速箱仍是双离合变速箱，都或多或少地会在低速频繁换挡时显露顿挫、拖拽感。

然则，咱们当天试驾的室外温度多达32℃，而地面温度愈是多达40多℃，在这样的高温环境以下，尤其是关于双离合变速箱来讲没有疑是庞大的挑战。只是，思皓QX这台湿式双离合变速箱，即使在这样的环境下不停穿梭各式乡下小道，顿挫也是微乎其微。

此外，思皓QX另有一丝很值得确信，那便是它的刹车充足带来满满自信。

要晓得，关于那么一辆体重近1.6吨的SUV来讲，想要刹地更稳却非易事。虽然笔者并没有对其发展相应的测试，但预估其百千米制动距离在37米左右，总之，制动成果极好是思皓QX给咱的反馈。

究其原因，除了其源自德系的动态调校之外，其全系装备的规格为235/55 R18的车胎应当也为其出色的制动能力起到了要紧效用。而从这一方面来看，思皓作为一款售价仅10万起步的SUV，其配置仍是差不多厚道的。

智能生态加持，从“骨子”里给到充足科技魅力

不用多言，现在的新款汽车假如不行在智能化方面有所建树，那末它必定是没有办法迷惑到更好几年轻客户眼球的，更不行在市场中崭露头角的。

思皓QX的座舱一改惯例汽油SUV较为中等的设置，全体简练大方，旋钮式换挡机构、双12.3英寸联屏设置、特异的触控空调面板，没有不表现出科技感和未来感。而在顶配车型上，思皓QX的左侧A柱还会提供一种人脸辩别功效的摄像头，时候监测驾驭者的心情、疲惫水平，以起到提高驾驭平安的效用。

自然，思皓QX内部装饰最迷惑人的依旧是双12.3英寸的联屏，虽然这种配置在现在看来司空见惯，但真实谁优谁劣唯有实质体会过后才能发展评判。而思皓QX的这块双联屏，笔者必定要给出好评。

原因有三，其一，这块双联屏具有着同级出色的显现分辨率，尽管无查到相应的参数，但肉眼可视的即是细腻。其二，光堆配置谁全能做到，但用起来好用才是真的好，这块联屏不但流畅度很高，功效也差不多齐全。其三，思皓QX这块双联屏不但UI设置美观，操作起来也便捷，更要紧的是其内置了诸多智能生态。

尤其是针对第三点，这块双联屏的UI设置可行说是同等级中十分出色的，此中娱乐屏在主界面子上，显现了经常使用的音乐娱乐、地图以及天气消息等小卡片。况且每个卡片中的图标仍是动态显现，而且差不多炫酷。而仪表屏则提供了三种专题可选，使用者可见本人的爱好抉择。

该双联屏装载了全新的智聆4.0网联体系，具有了当下许多盛行的功效，例如车机互联、电话远程操控、语言声音辩别操控、数字钥匙等，而且还自带酷咱音乐、天籁K歌等利用，汽车主人经过账号登录后，即可在汽车内部享受K歌的愉悦。

尤为值得一提的是，思皓QX娱乐屏上的导航地图消息可经过“一键投屏”投射在仪表屏上，如许一来更方便驾驭者察看导航地图消息，幸免了时不时往右侧娱乐屏看导致危险产生。

而更为要紧的是，体系中还装载了qq或华为车机生态体系，只是依据车型不同，所装载的生态体系还不同。在顶配车型上，装载的则是qq车机生态体系，而在其它配置车型上则装载的是华为车机生态体系。

以这次咱们试驾的次顶配车型来讲，这车就装载了华为车机生态体系，扶持HiCar一键互联、华为智能家居等便利效劳，全无疑问，关于华为末端的使用者来讲，这种配置可行说是差不多实用。

另外，车机还提供了科大讯飞AI智能语言声音辩别功效，不但扶持多个土音的当然语言声音交互，还能实现许多情景化的免唤醒，同一时间在屏幕上还能同步显现对话文字，进一步做到精准的辩别。

自然，智能化的体会还表现在电话远程操控体系上，经过电话APP即可对思皓QX发展远程操控，除了具有远程启动/关闭启动机、开/闭空调、开/闭车窗、察看汽车情况等功效外，还具有数字钥匙功效，让电话秒变车钥匙，让用车更便利。

智能化的使用的确带来更多的科技感，也为使用者提供了更多的便捷，而另一方面，智能化也让车子变得更为平安。

思皓QX具有强盛的智能协助驾驭体系，整车具有高达12颗的超声波雷达，还装备了4颗100W高清像素的广角摄像头，也使其达到了L2+级水准，具有了ACC自适应巡航、AEB紧急制动、BSD盲点监测、LKA车道维持、LDWS车道偏离提前警告、HMA远近光协助、TJA交通拥堵协助等许多功效。

不但如许，思皓QX还针对孩童遗留汽车内部的频发事故，装载了同级中为数少许的CSS孩童监测体系。有了该体系，即使孩童或许宠物被遗留汽车内部，体系也能经过超声波雷达以及摄像头，监测汽车内部的寿命特征，及时向汽车主人发出警报，幸免危险的产生。

可行说，智能科技在思皓QX上被使用到了诸多的方面，而这没有疑也是思皓QX相较于同级其它车型的优势所在。毋庸置疑，智能化也将成为思皓QX的一大特点，愈是竞争同级主流车型的一大“杀手锏”。

对于思皓QX的外貌设置，葫芦侠之前曾经发展过周全的静态剖析，如有兴趣，可行翻看之前的文章：静态解读思皓QX丨皓学架构赋能，让年青化来临愈加猛烈少许。

写在最终

作为MIS皓学架构开发的首款智能SUV，思皓QX在行进材质触感上带来了不少的惊喜，尤其是其源自德系的底盘和动态调校，都足以使其傲视同级。同一时间，许多智能科技的加持，也让得思皓QX能够表现出不同于同级车型的属性，它愈加年青和智能。

至于最为要害的知名度方面，必需得承认的是，思皓作为一种新晋品牌，还须要更多的时间来沉淀。但不可否认的是，经过这次试驾，可行很直观的感触到思皓品牌是在认真制车的，而思皓QX也的确有着冲撞主流市场的底气与实力。

这样的一部年青SUV，未来的体现本来很值得期待！