近日，国外媒体盘点了“十大最丑车型”。虽然“萝卜白菜各有所爱”，美与丑在每私人心中有不同的定义，但每个时期大众对车型的审美请求和准则是在不停浮动的。让咱们来瞧瞧这张“十大最丑车型”的榜单，无最丑，唯有更丑，小编承认见不出他们的美丽，话说你的喜欢车中枪了吗？

车型：宝马5系 Gran Turismo

现在的宝马5系Gran Turismo 让人怀念其形象适宜、功能多样的时期。现在的5系Gran Turismo 前脸太长，而后备箱的体积被紧缩得极小，显得很不协调。另外，特意调高的吊挂关于新款汽车的功能和外貌效用甚小。不论是外形仍是价值，新型宝马5系Gran Turismo 的市场竞争力依然有欠缺。

车型：林肯 MKT

尽管好多人其实不以为林肯 MKT 是一款不成功的作品，充满家庭特征的瀑型前脸，使其十分简单辨别。但在北美《福布斯 Forbes》近年的“最丑陋车型”榜单中，林肯MKT的入选率很高。在销售数量层次，MKT也成为了美国的体现大大低于预期。林肯MKT是一款7座SUV车型，在 2008年北美车交会首次发布，与福特Edge采纳相同的CD3平台，并提供前置前驱和前置四驱两种形式。

车型：三菱 i-MiEV

三菱i-MiEV是一款微型车，在日本隶属K-car类型，指日本人民车：轻自动车。这类在日本市场出售量第一大的车子类型，源于日本政府在大小上严刻操控，让得在海外市场很不讨好。三菱i-MiEV的原型是2003年法兰克福车交会上展出的由法国设置师Olivier Boulay设置的i 概念车，量产版差不多保存一切素材。北美版i-MiEV 修改了前脸形象，增添了雾灯和示宽灯，可是而是最丑的版本。国外媒体评价这车为一款“高尔夫球车 ”。

车型：MINI Coupe

MINI 在外形方面好几年来一直秉承特异作风，可是个性之余还存有可爱之处。MINI Coupe 的饱满复古作风可爱有加，但其实不是全部车型配上小圆顶都会好看，远远看去，这辆车全无疑问是遭到一顶帽子的启发而设置的。

车型：道奇 Ram ProMaster City

作为菲亚特Doblo厢式载货汽车和MPV的对手车型，道奇Ram ProMaster City着事实一款“视线污染” 惨重的车型。鉴于厢式车Promaster塑造，Ram ProMaster City恰似一款换标的菲亚特 Scudo。好多人其实不感觉该款车丑，原因是Ram ProMaster City自身便是一款货用车，实用功能应当放在首位。

车型：本田歌诗图

作为本田的跨界车型，歌诗图在体积上和运用便捷性上与旅游车类似，内部装饰和配置上挨近奢华车。前脸部分与雅阁有显著区分，其这车第一大的特征在于溜背设置和饱满的尾部，延后轮拱到尾部迅速收窄的设置，显示出该款车型额外强劲的后部作风。自然，也有人以为其首尾十分不搭，故入选了“十大最丑车型”。

车型：马自达 5

马自达5自公布以来便迷惑了不少客户的眼光，而其自身在具有灵活多变体积的根基上控制性也可以保全。可是其外貌却被国外媒体批评“太过卡通”。其侧方波浪型的线条也被指“ 作风怪异”。只是，在好多人看来，马自达5全系车型具有家庭脸谱化的前脸设置和车身线条，这即是马自达的特异味道。

车型：日产 Cube

Cube 在英文中为“方块”之意，日产该款Cube的确是一款“砖头感”充足的车型。该款车上差不多无一条直线。侧车窗也许是取自于巡航船，轮毂盖设置得很糟糕，前格栅与前灯看起来像是一幅便宜的太阳镜。

车型：奔驰SL级

出身名门，身价高贵还不必定代表就设置出众，奔驰SL级便是一种典范的例子。奔驰新一代SL比较上代有较大的改良，连续家庭设置的根基上加入更多新鲜时髦素材。奔驰SL级的一种出众特征是其出色的可折叠式硬顶顶篷，可是敞篷以后，反而显得车身形象不协调。

车型：日产楼兰敞篷版

作为第一款敞篷跨界车型，日产楼兰敞篷版可行说是开创了敞篷跨界车这种最新的细分市场。日产这类大胆的设置理念在日产楼兰敞篷版到市场初期仍是得到了必定确信的，尤其是得到了不少女性车粉的喜欢。但与之相反，多数男性车粉都对这样的设置作风不感冒，甚而以为日产楼兰敞篷版的形象太怪异。

点评一款车子外貌设置的美丑，更多的须要从设置言语的层次去解读。只是，也有部分车型由于在设置上过于离经叛道，既没了美感，也失去了气质，可能永远也得不到公众的认可，这一切皆是创新的代价。