【第一车子资讯网新闻】济南公交三分企业三队K163路驾驭员荀培培，入行仅4年。本年6月份，荀培培参与济南市公交总企业“潍柴能源杯”节油大赛，荣获混合能源组第二名，被大伙称为“节油女状元”。荀培培说，咱们济南公交的理念是，在开好车的同一时间还要节能，这才是最佳的驾驭员。

　　如她所说，节能环境保护现在在济南公交体系已成为上上下下一同的行动指标。从2013年到本年6月，济南公交淘汰黄标车820辆，收购节能与新燃料公交车1215辆。鼎力推行机动车构造性减排的同一时间，济南公交也注重发掘驾驭员节油节能的潜力，“抠门”的公交驾驶员广受欢迎。

　　济南公交技艺设施部负责人何彬推荐，2013年于今，济南公交共计收购公交车1400辆，此中，节能与新燃料公交车占新买车辆的86．79％。新收购的双源没有轨电车因不发生尾气，实此刻城区内真实意义上的零释放。

　　新款汽车的节能成果自不必说，但依然有一部分老车还在路面上跑，关于这部分车，济南公交充分发掘驾驭员的节能潜力，想方设法让每一种驾驭员都变得“抠门”起来。

　　荀培培说，刚最初事业的时刻其实不是这样，“那会儿驾驭技艺掌握非是很到位，节油也谈不上，每个月的油耗挺大。”爱钻研的荀培培随身准备了一种笔记本，随时随地记下相关机动车修理、机动车维护和机动车节油技艺方面的材料。通过不懈的努力，荀培培的节油记录跟上来了，平均每月200多升的节油成绩让同事拍手叫绝。

　　车队里有一台63路公交车，差不多每个月都处于浪费油的状况。多名驾驭员实验以后都讲这种车机器有难题，谁用都得浪费。荀培培主动请缨，请求用本人节油车换用那台费油车。“拿到车，咱找修理师傅将车的油门簧钩紧少许，此外，把化油器里的油平面适当调低，这样可行幸免起步过急，就达到了节油的成果。”不但如许，荀培培加大了对汽车的养护，每天喷洗化油器，维持油道通畅；定期调节气门间隙；增强了对底盘的调养，适当延伸滑行距离，尽可能下降油耗。通过荀培培的一套节油方案调度，这辆亏油车快速被调成节油车，仅第二个月，这车就扭亏为盈，节油多达150多升。

　　济南公交企业相干负责人显示，好几年来，勤俭节约的理念曾经扎根在驾驭员的思想中，济南公交培育了众多像荀培培这样的驾驭员，节油环境保护，在公交体系越来越深入人心。