昨日早上5点，一台载货汽车撞上了宜宾南门桥南岸的限高架，形成限高架不同水平损坏。据理解，这已南门限高架一年来第5次受伤，明天凌晨将安装暂时限高架。、

为缓和南门桥的交通负担，2012年3月31日，南门桥两端安置限高装置，每日早上6点到晚11点半，限高3.8米，其余时段限高两米。周福森叮嘱记者，昨年5月，它们接管南门桥维护，到日前为止，限高架被撞了5次。最近一次相比惨重的修理消费3万元。

负责值守南门桥的交警一大队交警叮嘱记者，南门桥限高令执行两年，最重要的是少许外埠执照的机动车想从南门桥进城而不知限高划定，形成限高架损伤。

为保证机动车通畅，及时修理限高架，道路养护工程队当即卸下损坏的限高架，并将在明日凌晨安装暂时限高架，明日凌晨则对限高架电路体系、架体等方面发展调试(依那时天气而定，遇下雨天气更换时间将顺延，届时有专人在现场值守监督限高概况)。“暂时限高架与正规的区分适中，安装完结三小时后就能寻常运用。”宜宾市道路养护总段工程队队长周福森说，“日前限高架损坏相比惨重，详细损耗还在计算中间。”安装时期，南门桥将实施临时的交通管控，应允机动车半幅通畅，而肇事机动车日前已被操控。

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