1月24日早间，华夏社科院发表了《2012-2013华夏车子社会蓝皮书》，此中一组数据令人扼腕叹息：车祸成为我们国家14岁之下孩童的第一死因。
探讨汇报显现，2001年时我们国家百户个人车子具有量不足2辆，而2012年底时已达20辆，从这种数量剖析，我们国家曾经正规映入车子国度的行列。
但截止日前，在孩童乘坐车辆的进程中，我们国家75.66%的车子内从来无安装孩童平安椅子，39.95%的家长以前让儿童坐在副驾驭的位子；而43.12%的家长抉择乘车时怀抱孩童；10.05%的家长错误的以为平安气囊能够有用的庇护孩童。
本来，探讨显现，机动车当车子以每小时48千米的速度行进，7公斤的孩童在遭遇撞击的刹那将发生275公斤前进冲撞的力量，大人基本没有办法抱住。平安气囊也是形成孩童头部和颈部伤害的原因。测试结果表达，平安气囊在爆开刹那能够轻易折断孩童的颈椎骨，给尚未发育十足的头部带来致命的杀伤力。
孩童平安椅子的正确运用能够大大下降孩童的伤亡（材料图）
而孩童平安椅子的正确运用能够大大下降孩童的伤亡。全球卫生组织的数据显现，在产生小小汽车磕碰时，孩童平安椅子能使婴儿的死亡率下降71%，幼儿的死亡率下降54%。
据理解，日前全球上有超越40个国度对孩童椅子的运用强迫立法，好多国度孩童平安椅子的运用率多达90%。
因而，普遍孩童平安椅子，并强迫立法应当尽快提上国度的议事日程。
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