7月29日，“氢能源公交示范线”交车仪式在成都经开区（龙泉驿区）落成。本次交付的20辆氢能源电池

这次投放的氢能源电池车加氢时间为3-5分钟，一次加氢第一大续驶路程超越500KM。获悉，这次成都首条氢能源电池公交车示范线装载的越博能源10-12米公交通勤车体系。 　　

一位能源总成产业剖析师显示，该产物针对原有氢能源电池车做了改良，全车操控技艺经过其操控算法实现下降能耗、提升平安性。能源体系一体化技艺自动配合能源总成构造和操控战略，在提升机动车舒适性的同一时间也下降了能耗。自动变速器及操控技艺使驱动电机始终维持在高效运行状况，大大提升了全车的续驶路程。 　　

依据华夏车子产业协会全新发表的数据，2018年我们国家新加了1500多辆氢能源电池营运车，此中大巴车1400多辆、载货汽车100多辆，氢能源电池车的商业化运营慢慢起步。据测算，到2030年我们国家氢能车子资产产值有望突破万亿元。从事氢能源电池探讨好几年的行家显示，与采纳锂电池的纯电动车型比较，氢能源电池车在行进路程、充电时间方面具备特异的优势，且效能高，能真实实现零释放，被业界看作是“终极燃料”。2019年7月的全球新燃料车子大会上，全中国政协副主席、华夏科学技艺协会主席万钢在发言中指明，“能源电池车子具备清洁零释放、续驶路程长、加注时间短的特色，是适应市场请求的最好抉择。” 　　

这次氢能源公交车试运营后，将有助于成城市建造节能环境保护、资源节约型都市、展开绿色生态工程事业的有用贯彻，推进新燃料资产在四川的周全推行。对成城市落实绿色进行理念，建造美丽宜居公园都市注入新生机。