2011年10月17日置办银色迈腾2.0T尊贵，4S提车千米读数39，首次加油读数45，至2012年10月15日破20000千米，中午上4S做2万千米调养读数20011。总运用时间52周整（即另有2天就整整一年）运用一年，全体对迈腾仍是感觉可以的。就私人的感触，按之下分类做个讲明吧！（向论坛递交首保作业时也想坚持10000千米的报告，可4S当天忘记照相片，继续本人又忙了几日，没照片的作业没意思便就偷懒了！   本人非不业余人员，仅为本身对车的理解及运用说道点见解和感触，指点所言，在下虚心学习即是！不到之处，请各位别乱喷猛拍，伤不起哦！）即20000千米的概况叙述，就没再对外貌、体积、舒适性等浪费文字。 机油：不行说咱的迈腾不烧机油，也好像是TSI的通病，即使是进口的TSI也多少有一丝。首次发觉缺机油大约在3100+千米，仪表盘当中上端那个机油壶显现黄色闪烁（好像另有文字），几天后3300+千米上4S，审查出油气分离器故障，更换该部件并将机油添加至麻点当中位子，至5000千米首保，目测麻点没见缺机油。首保没要一汽无偿的，补款近300请求0W-40。至10000千米调养时审查也没见缺机油。10000千米调养时，4S对咱说：“没必需每5000千米马上来调养，十足可行每10000调养一次。”那时一桶4升另加1升0W-40，余下的机油小半瓶（约0.4升）搁后备箱里，那时还念叨：若干累赘，下次不够不仍是要买一小瓶吗本来从来没本人动手审查过机油，也便是这迈腾，大概是受汽车之友们的作用吧。大约1~2个月间，想起来就会在冷车发动前拔出机油尺瞧瞧......14000+瞧瞧：不缺；15000+瞧瞧：还不缺；17000再瞧瞧：机油位降到1/4麻点了，即便是这2000千米，机油缺了麻点1/4。找了个时间去4S，它们倒是容易，把后备箱里存的那点机油加上，机油位子回到“正点”便罢。行进至20000千米调养时，再瞧瞧机油尺，好像又没怎样少。哈！这应当就算是10000千米的路程，“烧”了0.5升。当初烧机油的罪魁祸首油气分离器便是它tao bao购了这东东，说是强磁力能吸附启动机运转中磨擦损耗的铁末，降低铁末对启动机两次伤害，达到庇护启动机的效用。自购回装上日最初，就没脱离过它的“庇护”，实际效用如何，还真是没可能去做这种实验。5000首保时的排气管，似有烧机油的踪迹