手机版
微信公众号
APP下载
立即登录 免费注册
2021-7-6 12:43| 发布者: wdb| 查看: 127| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]
欧尚X7与宋Pro皆装载1.5T涡轮增压启动机，数据上欧尚X7更有优势，两车驾驭时体现都十分从容，在诸多方面材质触感来看，两车无很大的差异，都维持了当然的回馈。
欧尚X7油门轻便，脚感不紧绷，在起步的时刻能源输出也相对较稳，无那种由于涡轮磨蹭而带来的忽然前窜，让人的第一感官可以，而宋Pro的能源平顺性稍微差少许，噪60千米/小时以后能源会有少许落差。
而在调转方向方面，宋Pro的材质触感要稍好少许，相对更细腻，回馈当然，而欧尚X7则更偏向于迅速回轮归位，只是没有问题位置是它充足轻便，不跟你较劲。
是以两车就驾驭而言，并未太多的差别，长安欧尚X7作为最新车型它有更强的能源和老练的调校，而宋Pro的细小材质触感上更好少许，总的来讲，各有优势。
日前，长安汽车、赛力斯两大重庆车企相继发布
长城汽车在上海车展期间表示，2025年是“一个
昨天，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以
当地时间4月22日消息，美国代表美国汽车行业
4月初，第1万台极石01新车在青岛制造基地正式
|全球汽车资讯网
( 闽ICP备2022018685号-1 )
