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2021-7-6 12:49| 发布者: wdb| 查看: 184| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]
得益于BMA模块化构造的先天技艺优势，作为该框架下的首款SUV，吉利缤越具有天生的好底子，驱动形式为前置前驱，悬架布置为前麦弗逊/后扭力梁构造，在启动机和变速箱上愈是实现了技艺立标，缤越提供了G-Power 260T+7DCT的能源组合，兼顾功能的同一时间提高节油率。
缤越G-Power 260T车型装载吉利与沃尔沃结合研发的1.5T启动机，第一大功率130千瓦，第一大扭矩255牛米，7DCT湿式双离合变速箱也是吉利与沃尔沃结合研发，传动效能多达97%，0.2秒内即可达成换挡，百千米提速仅需7,9S，百千米制动36.5M，概括油耗低至6.1L。
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