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2021-7-6 13:36| 发布者: wdb| 查看: 144| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]
鉴于TNGA架构塑造的最新凯美瑞双擎的刹车体现怎样样?就让咱们来测试瞧瞧，从车身姿态上来看，车前下沉的幅度不算小，可是也无夸张到吓人的地步，终归还要确保充足的舒适性，是以十足可行接纳。
源于还负载了电池组，整备品质达到了1690kg，本认为它的制动成绩不会十分理想，结果35.26米的成绩仍是出乎预想，在延续测试中也维持了可以的稳固性。
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