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2021-7-6 13:43| 发布者: wdb| 查看: 221| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]
在测试两车刹车功能上，荣威RX8的前悬架支撑性有些不足，能够瞧出点头概况十分惨重，刹车脚感也不错较为线性，而途昂的刹车姿态显著要好上不少，点头概况可谓相比轻微，后段刹车脚感偏硬少许。
两车的制能源持续性都十分稳固，区分与车胎功能，以及本身车重等作用，终归成绩两车相差非是相当大，荣威RX8刹车距离为40.15米，途昂则为38.0米。
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