冬季到来，平凡路面经由寒冷干燥的气流效用变得又硬又滑，积水也会很快变成光滑的冰面。这样的路面要求经常显露追尾和调转方向失控。一碰到雪天甚而雪后的几天，路上的湿滑和轧碾后结成的结实冰面，干脆考验身为驾驭者的您和您喜欢车的车胎功能，下方马上来推荐车胎在冬季的养护秘诀。

冬季的冰雪路面驾车，本来驾驭技艺仅是一种方面，而全车的功能和车胎的抉择同样也是要紧要素，那末，冬季应当如何庇护车胎呢?

胎压不需要有意调低。有些人常常以为，冬天车轮的胎压应当低少许，以加大车胎和地面的接近面积,以为这样摩擦力就会增大，相比平安。本来，这类想法曾经不符合此刻的概况了。从前的车子车胎胎压普及较高，到了冬季下降胎压是正确的;但此刻的机动车源于舒适性的须要，寻常的胎压曾经相比低了，假如再降压，车胎就很简单受损害。是以冬季机动车的车胎依照准则冲压就行。

每辆车子所配合的车胎都有对应的胎压，它的高低是干脆作用车胎的功能和反应，并在必定水平上作用着油耗。通常的机动车在前门的内侧都会有其首尾车胎的胎压值显现，这种便是您须要经常核实的数字。过高或许过低的胎压会作用车胎的运用生命，但最要紧的是抓地力。过高的胎压不但会增添爆胎的危险，还会另车胎的中部以凸出的方式接近地面，变成整车的车胎显著抓地范畴降低，在紧急制动的时刻基本没有办法提供充足的摩擦力来制动机动车。过低的胎压同样使车胎的两侧外沿接近地面，没有办法成为全个胎面接近地面。在增添胎壁磨擦损耗的同一时间亦没有办法提供充足抓地面积，危险水平不亚于高胎压驾车。而且经常磨擦损耗最薄的胎壁部分会干脆导致车胎的提早作废。最佳每周在冷胎时用胎压表审查四车胎压，以保证每侧的首尾车胎面都十足接近地面，达到最好抓地成果，同一时间还能减低路面波动，增添驾驭舒适感和节油。

长时间行进冰雪路应当换胎。平常，车子厂商在机动车离厂时给机动车组装的均是整天候的车子车胎，这类车胎寻常驾驭的概况下应付通常常见的路面状况全没难题，是以四季皆宜。但功能本来是折中了夏季胎和冬季胎的特性，是以要想获得出色的驾驭成果还要运用专门的车胎对口运用。例如专门开发的“雪地胎”有很深的胎纹，但也唯有在低温、冰雪路面的时刻才能体现出附致力佳的优势，是以长时间的冰雪路面的行进可更换“雪地胎”。

车胎平常审查和途中审查。不论甚么季节都不行忽视对车胎的平常维护，定期审查车胎能否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等景象，发觉后及时发展修补或许更换，防止亏气行进。