A两车追尾，赔付76万

　　案件2005年4月24日，太平洋产险江苏分企业承保的江苏某车子运输股份局限企业的大大巴车在沪宁快速镇江段与一台凯斯鲍尔追尾，形成两车损坏及多名乘客受伤。企业赔付76万余元。

　　B违章超车1死3伤，赔付73万

　　案件2005年2月，由人保财险S市分企业承保的某大型大巴车由驾驭员秦某驶往响水县途中违章超车，与相对方向的一面包车相撞，后又与一拖拉机相擦，致面包车驾驶员死亡，面包车乘客吴某、李某、陆某受伤。形成三车损耗、一人死亡、三人受伤的车祸，经交警大队断定，大大巴车负本起车祸悉数责任。企业赔付73万余元。

　　C奔驰撞大客，赔付66万元

　　案件2006年5月5日，刘某驾驭由华泰产险江苏分企业承保的奔驰车沿宁连快速道路由北向南行进时因操作不当，加之雨天路滑，与左侧超车道寻常行进的大客

车相撞，形成右边护栏受损，标的车惨重受损。终归标的车确定损耗为646000元;施救费2000元;三者路产损耗13340元。企业赔付66万余元。

　　D警示牌未竖被撞，赔付52万

　　案件安全产险承保的连云港市某车子出售局限企业标的车行进中因车胎损坏,靠边停下(未及时竖警示牌),被一桑塔纳撞上,形成双方车损及三者车驾驭员当场死亡，标的车负次要责任，企业赔付52万余元。

　　评论

       相关行家推荐说，本来从车险的赔偿一律数量来讲，私车比起商用车、特种车多得多。不过私车价值比起商用车、特种车要低，是以能“入选”车险典范案例的，平常皆是金额较高的车如奔驰等。第4个案例的赔付本来再一次给大伙提了醒：少许必需的防范举措如竖个警示牌举手之劳，也许就可以拯救几条人命，节省几十万元。