丰田车子创下的历史新高有据可查。它们席卷了耐力赛车界，并开创了众多创新技艺。此中，干脆Shift-CVT变速箱。

该CVT，或没有级变速器，是非是一种新概念，众多车子生产商运用这类技艺，而非是惯例的流传。这类进行由于大家对生产更具汽油效能的车子的渴望。

平凡的CVT变速箱运用皮带轮和皮带代替固定齿轮将变速箱接连到车轮，可是变速箱具备不多的活动部件，而且它应允启动机运用最省油的RPM运行。

不利的一面是，源于无经过齿轮的活动，它也可行给驾驭员一个与车子分离的感受。

虽然他们效能更高，可是从十足停止发动车子时，他们的响应速度平常较慢;在低速行进时超车却非总是一种聪明的主意。

很高的驾驭员也错通过了车子换挡的感受。常规CVT的传动比试图配合启动机转速，而非是相反。

假如您十足踩下油门踏板，则启动机的转速仿佛与车子的实质提速度不协调。产生这类概况是由于CVT可行使启动机维持在峰值扭矩下运转，从而使其效能更高。

丰田企业关心驾驭员对常规CVT的反馈，并对它们的Direct-Shift解决方案发展了少许激动人心的更改。