日前，最越野的科罗拉多州是装备Bison进级功效的ZR2，而装备1LE轨道功能套件的Camaro ZL1是有权佩戴车辆牌照的跟进武器。难题是，这两个实质上混合在一同吗?

巴西设置师克莱伯·席尔瓦(Kleber Silva)向本人问了同样的难题，结果不言而喻。渲染图显现了一种超大的下部格栅，在此利用中差不多无全部意义，要记着的是，即便流动性设置成也能为LT4小块V8提供新鲜，凉爽的空气。

讲到增压轧机，科罗拉多州的Z71，ZR2或其它全部修整水准仪全没有装备八缸和强迫感应的启动机。3.6升当然吸气V6还不十足是功能引擎，福特在Ranger中仅提供2.3升EcoBoost。

可是，随着带有Hellcat引擎的Ram 1500 Rebel的公布，全大小车段的概况将产生浮动。将要发表的 TRX可行确信的是，其707马力的抽头和数千吨的扭矩足以使Camaro ZL1体现出令人敬畏的红颜。可是，虽然如许，雪佛兰依然期望有一台更快的卡车。

昨年9月，有传言称，Silverado 1500 “ ZRX”将成为一款越野卡车，具备与Colorado ZR2相同的DSSV减震器。快走进上个月，那是《快车道》(Fast Lane Truck)收到一种“匿名提醒”，内容涉及一种6.2升的启动机和一种没有问题鼓风机。

当咱们等候雪佛兰(Chevy)采用行动时，值得记着的是，就小马而言，拉姆(Ram)具有这种。只是，小巧的V8发生的650马力对Rado来讲绰绰有余。

据2019年6月的一份汇报称，通用车子已打算停止研发Camaro Gen 7 ，这意指着'Maro将再一次停产。大概。或不。

开始计划在VSS-R平台上公布咱们的产物-机动车战略集的缩写-后轮驱动(轮驱动)-第七代可能会被抛弃，或许雪佛兰可能会应用另一个Camaro来应用子品牌的潜力。您晓得吗，就像福特在野马Mach-E电动跨界车上所做的那样。