大约一周前，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)公布了GTA和GTAm，这是朱利亚QV的简单化版和加强版。他们看起来很像Jaguar XE SV Project 8，它是通过剥离并通过手术改良的道路小汽车。

GTA是阿尔法·罗密欧最具标记性的铭牌之一，咱们很高兴见到它卷土重来。可是，咱们不禁要记着，差不多全部经典的Alfas都唯有两个门。

这便是渲染成果的来自。这是Aksyonov Nikita生产的超洁净的Giulia GTA Coupe 。有人说这便是阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)一直以来的样子，况且该品牌正因其德国作用而被淡化。

可能是这样，可是经典的Alfa道路赛车其实不是要添加不必需的航空素材，比如机翼和扰流板。它们专注于驾驭体会的人与机器方面。因而，假如德国形式行之有用，就让它们做...甚么。

像玛莎拉蒂一样，阿尔法陷入了困境。不像玛莎拉蒂那样大的泡菜，但依然是泡菜。咱们曾经阅读了汇报，称其两种车型的全世界总销售数量要比蓝旗亚Ypsilon低少许，这就像一台真实丑陋的5门菲亚特500，仅在意大利出售。为理解决这种难题，Tonale跨界车应当会问世，并在2021年成为最重要的的面包赚钱者

。朱利亚(Giulia)总是应当有双门轿超跑的版本。所谓的GTV，此刻应当曾经可行运用了。可是在某种水平上，GTAm可行满足这一角色。从外面看似三厢车，但后面一排椅子被剥去，换成防滚架和放置赛车前盔的位置。

考量到他们只能生产500辆这两款小汽车，假如您能购置一台，您仍是很幸运的。可是，考量到收藏家的车子价值，不可能有人会砍掉它并生产出适合的双门轿超跑。