捷豹路虎(Jaguar Land Rover)和宝马团体(BMW Group)今日证实，它们将联手开发下一代电动驱动单元(EDU)，此举将扶持电气化技艺的进行，这是车子产业向ACES(自助，互联，电气，共享)的未来。

策略合作将鉴于两家企业在电气化方面的丰富常识和专长。捷豹路虎(Jaguar Land Rover)在将全世界首款顶级电池电动SUV推向市场时展现了其优先的技艺能力-2019年度全球车子，捷豹I-PACE以及插电式混合能源车; 自2013年公布BMW i3以来，宝马团体就在里面开发和制造多代电动驱动装置方面积累了丰富的经历。

向ACES的过渡代表了一代人在车子产业中第一大的技艺转变。变革的步伐和客户对电动车子的兴趣正好提速增添，这是至关要紧的，咱们在全个产业内一同努力，以推进实现这一令人亢奋的未来所需的技艺。

咱们曾经声明可行生产出全球一流的电动车子，可是此刻咱们须要扩展该技艺，以扶持下一代Jaguar和Land Rover产物。从与宝马团体的讨论中可行显著瞧出，两家企业对扶持这类过渡的下一代EDU的请求存留显著的重叠，从而

该合同将使两家企业全能应用共享的研发和制造计划所带来的效能以及全个供给链中结合收购的范围经济。

捷豹路虎和宝马团体的行家团队将与两家合作伙伴一同设置EDU，以开发体系，以提供各自产物系列所需的特定特性。

EDU将由每个合作伙伴在各自的制造设备中生产。关于捷豹路虎来讲，这将在其位于沃尔夫汉普顿的启动体制造中心(EMC)中，该中心已至今年1月确以为该企业全世界EDU制造的所在地。该工厂具有1600名员工，将成为推行体系生产的中心，在清洁的Ingenium石油，柴油启动机和电气装置之中提供十足的灵活性。最近宣告的伯明翰周边哈姆斯厅的电池组装中心将为EMC提供补充，为捷豹路虎的全世界机动车工厂提供电动能源总成体系。