起亚的未来是电动的。这家韩国车子生产商在本年的芝加哥车交会上公布了新的Niro混合能源车-并展现了该品牌的首款插电式混合能源车起亚Optima Hybrid。

起亚显示，它期望到2020年车子能更高效，而Optima Hybrid是追求更高汽油经济性的一个形式。

混合能源实质上是两种型号，一个是气电小汽车，另一个是增添了插入式选件。

他们共享相同的154马力2.0升四缸启动机和六速自动变速箱。可是插电式混合能源车可行运用很大的电池来存储能量(9.8千瓦时，而1.6千瓦时)，因而具备27英里的全电EPA级别。

Optima插电式混合能源车可行在全电动形式，节省电量的混合能源形式和为电池组充电的充电形式之中发展抉择。电池可行在240伏2级线上充电3小时以内。

咱们曾经驱动了相似的现代Sonata插电式混合能源车子，而且在此根基上，Optima Hybrid应当从混合能源体系的平滑性和效能的重要改良中受益。