2020年日产探路者三行跨界车在主街沿线开辟了一条通往家族的小路。

它本年返回，与昨年比较无全部浮动，此刻曾经从轻革新中删除了几年。

它触及到了家族对大型机动车的要求的中心，但“探路者”却无挂钩。

咱们对它的全体评分为6.2，这反应了它的良好体积和良没有问题磕碰测试得分。

与昨年一样，2020 Pathfinder也有S，SV，SL和Platinum装扮。Rock Creek版本再一次到市场，它增添了外貌更坚固的外貌，但并未很大改变探路者作为主流跨界车的使命。探路者的售价为32,725美元(含目的地)，而Pathfinder Platinum的最高售价为43,965美元。全轮驱动为全部车型增添了1,690美元。

探路者在往日几年中并未很大改变。虽然看起来非是很有趣，但它价值便宜且价值合乎道理。

内部装饰也是如许，内部装饰在浅色调下明亮，但也无装扮。

探路者由事业日的3.5升V-6启动机提供能源，使284马力的功率与没有级变速自动变速器(CVT)相配合。像咱们一样，当不需要求您流汗时，成果最佳。当被强迫发展艰苦的事业时，杂乱的声响比比都是(咱们和探路者)。

前轮驱动是准则配置，全轮驱动是选组装置，但在全部概况下，舒适性都胜过一切。正确配置后，探路者最多可牵引6,000磅。

探路者最多可在三排椅子中坐七个，但回程最符合孩童。第一排和第二排符合成年人，长途舒适，腿部和头部体积十足。

第三排后面是超越16立方英尺的货舱，其尺寸与中型小汽车的行李箱尺寸相同。随着第三排的折叠，该体积增添了近三倍，超越47立方英尺。

IIHS将“探路者”称为2019年“最好平安抉择”，每个跨界车均装备了救生自动紧急制动装置。盲点监视器，自适应巡航操控和后方交叉街口警报是Pathfinder SV及更高版本的准则配置。

日产车子包括18英寸的车轮，布艺内部装饰，最多可容纳7个座位，没有钥匙点火，最多6个USB端口以及用于在每台Pathfinder上发展消息娱乐的8.0英寸触摸屏，但无多用钱增添智能电话软件。这是咱们的忽略。