该车子生产商上周显示，有故障的操控单元可能会在产生车祸时防止平安气囊开展，从而促使起亚召回了508,000辆2010年至2013年款的机动车。

起亚在一份政府文献中说，叮嘱平安气囊和平安带预紧器什么时候发动的平安气囊操控单元，假如产生正面磕碰，可能“简单承担电应力过大”。假如操控单元里面损坏，则可能没有办法将磕碰的惨重水平传导给平安气囊和平安带预紧器。

这次召回涉及大批起亚车子，包括2010-2013年起亚Forte小汽车和Forte Koupe，2011-2013年起亚Optima小汽车，2011-2012年Kia Optima混合能源小汽车和2011-2012年起亚Sedona小型载货汽车。

这次召回由于2014年说起的诉讼，那时一台2012年的起亚Forte小汽车卷入了沉船车祸，平安气囊未开展。Forte Koup(Forte小汽车的两门版本)也参加了相似的沉没车祸，平安气囊在2017年无部署。起亚，NHTSA和制造Forte所用协助约束体系的供给商5月发展了一项考查，以确定出了甚么难题以及须要修缮的难题。

虽然起亚尚未具体讲明召回的补救举措，但该企业显示将在7月24日最初警告销售商，而且7月27当前后，汽车主人将最初收到通告，指令它们如何将本人的车子送去无偿修理。