2020年现代伊兰特将至今年晚些时刻到市场出售，它将是一款节俭的紧凑型车子。EPA上周显示，现代紧凑型小汽车将返回预计的31英里/加仑都市，41英里/小时，35英里/小时的行进速度，同一时间还将为Elantra系列增添没有级变速自动变速器(CVT)。

车子和驾驭员上周初次报导了政府对2020款车型的汽油经济性评级，这表达2020年Elantra SE的内部装饰水准将返回最好评级。预计全部其它装扮为30/40/34 mpg。与昨年的伊兰特(Elantra)比较，这点数字最多可提升3 mpg，后者将6速自动变速箱与2.0升直列4启动机配对。

现代车子的一位发言人证实，CVT将加入阵容，但该车子生产商并没有显露其它变速箱选择，比如6速自动变速箱和6速手动变速箱能否会在2020年回归市场。

现代车子(Hyundai)从其企业堂兄起亚(Kia)得到了CVT。2019年的起亚Forte昨年初次公布了CVT，其汽油经济性评级与迄今为止为2020年伊兰特发表的那一些相同。

这点数字还使现代车子有理由请求其汽油经济性级别为40 mpg的紧凑型小汽车，这是该品牌的丑闻，涉及几年前伊兰特里面发生的误导性汽油经济性估算，因而值得称赞。这家韩国车子生产商终归因虚假的EPA评级而支付了4,120万美元，声称前代Elantra在快速道路上返回了40 mpg。