c，但这是最能推进埃隆·马斯克(Elon Musk)大范围采纳电动车子的指标的特斯拉。

凭借活动型跨界车的风范，强劲的功能，充足的射程以及领先进步而简单化的界面，Y型车令人信服，以至于它可能挫败了马斯克的其它指标之一-殖民化了火星。

装备全轮驱动的远程车型的起价为51,190美元，2020年特斯拉Model Y超过了 奥迪E-Tron 和 捷豹I-Pace，而且功能比小型，边缘化的 雪佛兰Bolt 或Nissan Leaf大得多。

鉴于 日前全球上最热销的电动车子Model 3 小汽车，Y型紧凑型跨界车具备较大型Model X三排SUV的座头形状。真实的膨胀看起来非是。该测试仪存留少许车身面板上的空隙，这是经历丰富的车子生产商所无的，而且在提高门开启时，焊缝上有显著可视的空隙。可是，蛋形缔造了出色的里面体积，可容纳5名全大小乘客(日前)和有色玻璃屋顶，加强了空气流通感。玻璃屋顶让您像在敞篷车内一样凝视着火星。

后面充足的头和腿体积让咱信任特斯拉到2021年可行再占两个座位。奥迪E-Tron有57立方英尺，比Bolt EV多一丝。依据测试仪的全部者的说法，60/40分离式折叠椅子可容纳两私人的车子露营用充气床垫。插入营地的2级充电器后，它们整夜都可行运用空调，即所谓的“营地形式”。有点酷。

为了营造气氛，它们可行将面向风景的15 x 10英寸触摸屏变成虚拟篝火。不像经过转动调转方向信号灯或方向盘上的两个按键之一激活的各式放屁设计那样酷，但不那末愚蠢。