通过从新设置的2020年斯巴鲁傲虎在2019年底上路，步道，山脉，河流穿越或荒芜之地。其样式在相当大水平上保存了下去–想想高大的旅游车，上面有矮胖的车顶架，未上漆的侧板以及许多许多数饰件上的LED雾灯。在里面，源于垂直的11.6英寸触摸屏可在许多数装扮等级上用于消息娱乐和气候操控，从而占用了仪表板差不多多的体积，因而进级在字面子上是一种很大的故事。

在引擎盖下，2020傲虎在根本，顶级，限量版和旅游版内部装饰中保存了2.5升Flat-4，额定功率为182 hp。抉择新的2.4升，260马力的Turbo-4和Subaru，在新的Onyx Edition，Limited和Touring饰板的后挡板上贴上XT标记。

涡轮增压的傲虎XT其实不是甚么新鲜事，但斯巴鲁自2009年以来就无提供过加强版车型。昨年，可采用的Flat-6咬住了灰尘，由于斯巴鲁十足终止了其6缸启动机。电气化的内陆混合能源车还无显露在市场上-至少日前还无，虽然官员们在时间布置上维持沉默。