它无“ Frazier-Ali”的响声，甚而无Todd Bridges-Vanilla Ice的响声，但2019年的丰田RAV4和2019年的本田CR-V是车子重量级，每天在销售商批次中名次不等。

他们是当今最盛行的跨界SUV之一，它表达：每个阵容的范畴和广度都迷惑了广泛的购置者。

在纸面子上，这是一场剧烈的比赛。较新的RAV4评分为6.2，CR-V评分为6.0。

仅在外貌上，咱们会将其提供应RAV4。在体积和多功效性方面，CR-V获得了认可。汽油经济性?EPA的计分卡称其为虚拟抽奖。

让咱们隆隆声。

磁带的故事很紧。RAV4的两个轮子之中的距离为105.9英寸，CR-V的长度仅为104.7英寸，但保障杠之中的距离不到一英寸(180.6英寸对180.9英寸)。CR-V的腿部体积稍微宽敞少许，可是RAV4还不错。

咱们更迷恋Toyota围绕这点大小包含的金属。RAV4是本年的新产物，比此刻笨拙的CR-V外貌更好。在咱们看来，CR-V会以某些不讨人喜爱的形式(尤其是在后部)将功效领先于方式。比较以下，RAV4的外貌更简练，但外貌却显得清新而清新。在小型跨界车中，新型RAV4的价值挨近高级作风。

可是，这类作风有少许让步。RAV4的车顶线比昨年低约一英寸，高个子的驾驶员可能须要埋头才能入内。丰田的后门还不如咱们所期望的那样开启，因而具有车子平安椅子的家族在驾车前应先晾干。家。

虽然在不同的利用中，两个分频器都提供了两个能源总成，以提升效能。CR-V LX的根本引擎是没有灵性的2.4升inline-4，可发生184马力。它达成了事业。CR-V EX及更高版本中的能源总成是1.5升涡轮增压4缸启动机，仅可将190 hp的功率与没有级变速自动变速器(CVT)相配合，因而更符合提升效能和更快的起飞速度。依据EPA的划定，装备全轮驱动的1.5升涡轮增压4启动机最高可返回29 mpg。

丰田RAV4的根本启动机是203马力，2.5升直列4启动机，与8速自动变速箱挂钩，比本田的根本产物更乐意。EPA显示，采纳全轮驱动时，RAV4的总和最高可达28 mpg。

四分之一的新款RAV4将是混合能源车，它将电池和电动机与2.5升inline-4联合在一同，可输出219马力。虽然终归的EPA编号尚未提供，但它也运用CVT来提升效能。丰田车子预计，RAV4 Hybrid的总和将达到40 mpg。

咱们喜爱CR-V的敏捷态度和RAV4的力量。虽然CR-V在荒僻的公路上较为平静，但两者都易于操纵。咱们称其为洗手。

在里面，CR-V可行更好地应用其体积，为后座乘客提供很大的伸展体积，并具备很大的载货能力：RAV4为37立方英尺，而CR-V为39.2立方。(RAV4的货物体积依据天窗的配置而略有增添。)