丰田和斯巴鲁周五宣告，它们将扩大合作开发伙伴关连，以包括新平台和联网车子体系，为两家企业的路线图中的新产物(以及少许熟悉的产物)铺平公路。

两家企业无提供将要到来的计划的具体消息，但它们切实确认了几个结合名目以及共享现存架构和能源总成体系的少许机会。作为买卖的一部分，丰田将把其在斯巴鲁的持股比重从不到17%增添到20%。

或许最值得注意的是，它们证实，丰田86和斯巴鲁BRZ -这两家企业一同为当前代开发的-将返回第两次行动。最近的泄密事故表达，活动型双门轿超跑的替换事业曾经在发展中，但这是斯巴鲁或丰田企业初次正规承认该计划正好接着。

关于哪个企业的体制构造将支撑下一种丰田86和斯巴鲁BRZ仍存留疑问。丰田平台可能意指着新双门轿超跑将得到来源雷克萨斯的纵向inline-4。假如要革新当前运用的优化版Subaru Impreza平台，那末这两个很可能将由Subaru的4缸水准对置启动机中的一种提供能源，就像他们日前一样。

丰田将接着与斯巴鲁共享其日前在Crosstrek Hybrid中运用的混合能源总成套件，并有望将其导入其它机动车。斯巴鲁还将全轮驱动不业余常识用于丰田产物组合的新款汽车制造。

展望未来，两家企业将一同开发新的电池电动车子平台以及新的互联和自动驾驭技艺，以实现下一代外出。