在2021福特F-150混合获得24英里相联合，依据本星期张贴的EPA数据。最热销的卡车在都市中也达到24英里/加仑，在快速道路上为24英里/加仑。

该额定功率不足后轮驱动的2020 F-150柴油的25英里/加仑，而EPA尚未宣告混合能源总成的后轮驱动数据。具备四轮驱动的2020年柴油额定为20/25/22 mpg，但福特和EPA尚未发表从新设置的2021福特F-150柴油版本的汽油经济性估算。

规格效能相比中的另一种缺点是，混合能源车仅作为SuperCrew驾驭室来运用，其重量比柴油购置者可行运用的扩展驾驭室很大。

与昨年的准则6速比较，每2021 F-150的10速自动变速箱准则应使卡车更频繁地运用高效齿轮。除了革新的主动式格栅百叶窗之外，经过改良空气能源学，比如主动式空气坝和巧妙地从新设置前端和后端以改进阻力系数，以及改良的主动式格栅百叶窗，柴油的汽油经济性数字可能会以与四轮驱动相似的速度提升其它引擎的版本。带后轮驱动的2.7升Turbo-6维持与昨年相同的20/26/22 mpg，但四轮驱动版本将2020年的18/23/20 mpg提升了1 mpg，达到了19/24 /本年21英里/加仑。

然则，XL饰件的根本启动机(3.3升V-6)实质上比昨年降低了1 mpg，后轮驱动从19/25/22 mpg下降到20/24/21 mpg。3.5升涡轮增压V-6和5.0升V-8的四轮驱动版本区别提升了1 mpg，区别达到18/23/20 mpg和16/22/19 mpg。

2021 F-150混合能源总成可在全部六个内部装饰等级上运用，运用3.5升涡轮V-6，并辅以由1.5千瓦时锂离子电池组供电的47马力电动机。公文包尺寸的电池组位于驾驭室后部的地板下，不会作用里面体积或床位。它还不会妨碍安装在统一地域的30.6加仑油箱。24/24/24英里/加仑的额定功率意指着卡车可行行进700多英里。