2019年的雪佛兰开拓者在咱们全部人身上都狡猾了。这种名字的意思是让咱们想起周末的男士气概。现实?从Costco到安装车库门小键盘到清算毛发的周末，皆是烦琐的事宜。(《Outside》杂志在哪里?)

雪佛兰(Chev's)用西装外套(Blazer)从新发动了它在大型卡车式SUV上缝制的名称。当初，咱们感觉震惊。可是嗯遗产!福特将要面世的婴儿野马可能会在下方逃脱。有辆吉普车真是菲亚特。SUV纯净的火车上世纪离开了。

与往日的两门卡车比较，该款新的西装外套还填补了一种不同的范畴。这是雪佛兰啄食顺序中位于八座Traverse和五座Equinox之中的过渡。它是前轮或全轮驱动，有五个座位，并安装了直列4和V-6启动机。

雪佛兰(Chevy)将咱们带到圣地亚哥，瞧瞧咱们能很快适应新的现实。确信比咱们想象的要长，由于当公路变得狭窄而曲折时，2019年的Blazer不会像其它雪佛兰跨界SUV那样起效用。

最近的雪佛兰跨界车，比如Trax和Equinox，使咱们对提速，行进品质和调转方向都抱有渴望。雪佛兰(Chevy)公布2019年的西装外套(Blazer)，试图用更没有问题小汽车模仿它所挖的凹槽。

在必定水平上，好信息甚而适用于根基Blazer。它的193马力inline-4读起来很像希腊文字，不然将填满空白。这也是它的驱动形式：它达成了提速事业而无太多火花，况且假如说老实话，许多数功劳应当归功于精心挑选的9速自动变速器。不需要责怪变速箱油门全开时发生的三级噪音;这便是全部引擎，虽然主动消除了噪音，但依然充满了机舱。

2019年的Blazer在V-6内部装饰方面取得了长足的进步，它须要308 hp的功率来克服超越4,007磅的根基遏制重量(前驱动，四缸方式)。V-6可行像吃一顿饭后刚从桌子上推开一样，发挥出强盛的功效。当9速自动打响鞭子时，它会做出反映。听起来不像是在一部刺激性电影的开场中被追逐。

新型Blazer的甜美调转方向和十分紧绷的行进感，节省了4缸启动机并为V-6增添了光泽。与福特Edge一样，2019西装外套的设计也包括独立的悬架，大型车轮和车胎，在公路上占据着主导位置。它刚硬的弹簧和坚固的冲撞很少会碰到路面颠簸，可是避开了RS可选的21英寸轮毂上最恶劣的路面，它不会颤抖或吃紧。

Blazer RS和Premier饰边可供抉择。他们添加了更多的驱动形式，而且可行添加全轮驱动。更没有问题设计是将离合器跨接在后轴上，以左右改变能源。RS版本的首尾设计更严刻，调转方向更快。Blazer Premier在圣地亚哥东部的干燥灌木丛中感觉适当的拉紧，甚而有点受启发。Blazer RS系紧鞋带并在统一条公路上穿线，其流畅的动作转化为更远的道路追踪。