通过从新设置的2019年现代Veloster周一在底特律举办的2018年北美世界车交会上展示，将Sonata小汽车和Elantra GT载货汽车的家庭特征与它本人的时髦奇数球方式合一在一同。在您考量运用新款高功能超跑Veloster N此前，这仿佛是对昨日新闻的重演，这是现代车子承诺在德国制造的几款活动型车子中的第一种。

起首，准则的Veloster可行在面板中预测到-显眼的，形象浓烈的格栅，带有一对激进的倾斜大灯。这点非是旧Veloster的超大大小，形状怪异的单位。现代的设置师剔除了不必需的装扮，却是提议了一个更挨近伊兰特诱人面孔的设置。大灯下面是较小的进气口和功效性的空气幕。

当初，Veloster的配置文献看起来无很大不同。乍一看，现代车子愈加激进地张开了车轮拱门，并附带了愈加倾斜的腰线。可是更用心的审查表达，A柱向后靠得更远，从而导致启动机罩更长，更活动。Veloster奇怪的第四扇门在乘客侧吊挂，让人一个视线上的错觉，以为Veloster比实质更长。

在背面，小型但受欢迎的进级比比都是。尾灯是伊兰特小汽车的更具作风的版本，他们集成到了新的，看上去更洁净的后车门中。现代车子打算将舱盖解放装置集成到后雨刮器壳体中，这意指着曾经很忙的尾巴上的视线混乱水平将下降。中心出口的排气口依然保存着Veloster Turbo的一对管道。

现代车子曾经成功地做出了这点改变，不论是好是坏，都会大大改变Veloster的足迹。2019年的车型仅比昨年的车子宽0.4英寸，而总长度从166.1英寸增添到166.9英寸，全部多余的车子都位于前悬板上。轴距和高度不变。

2019年Veloster的能源总成也根本维持不变。根本启动机选件依然是2.0升当然吸气4缸，可行抉择6速手动或6速自动。功率比昨年的模子高147马力，扭矩达132磅-英尺。

假如这点数字全没有特别迷惑人，现代车子将提供装备1.6升Turbo-4的Veloster Turbo。它为买家提供201 hp的功率，195 lb-ft的扭矩，并提供6速手动或7速双离合器自动变速器的抉择。

只是，关于功能迷来讲，这还远远不够，因而现代还将提供2.0升涡轮增压4启动机，额定功率为275 hp和260 lb-ft，仅与Veloster N的6速手动变速器配对。 Veloster N套件还包括硬盘中的爆裂声，以及超大型功能制动器。

全部Veloster均采纳多连杆后悬架，而非是昨年的扭力杆安装，与偶尔笨拙的第一代模子比较，它具备更强盛的操纵功能。Veloster可行在带有粘性米其林夏季车胎的17英寸车轮上骑行，而N则具备更夯实的悬架，特异的调转方向调度以及18和19英寸高功能橡胶。

不需要错过：冲浪的上升：现代宣告从科纳最初跨界攻势

现代车子对Veloster的功效发展了众多改良，提供了一系列主动平安体系。自适应巡航操控，带后方交叉街口交通警报的盲点监控以及自动远光灯都可提供，但带有自动紧急制动和主动车道操控的前向磕碰警告是独一标配的名目。另有一种准则的后视摄像头，而可用的平视显现器则将各式数据干脆显现在驾驭员的视觉内。

每个Veloster都会得到具备Apple CarPlay和Android Auto兼容性的准则8.0英寸消息娱乐体系，同一时间还提供Qi没有线充电板，Infinity音频体系和全景天窗等可用物品。

现代车子将提供两种2.0升内部装饰的2019 Veloster，即2.0和2.0 Premium。Veloster Turbo的根本模子是仅手动的R-Spec。中档Turbo仅适用于双离合自动变速箱，而Turbo Ultimate内部装饰是独一一款装备两种变速箱的Veloster Turbo。现代车子无具体讲明这点装扮之中的差异或宣告的价值，但咱们期望该消息早于2019年Veloster的2018年春季发售日期此前。