经典的老爷车关于好多车粉来讲就像是心中的“圣杯”一样，总是让人一个神秘感。源于年代的久远，这点饱经岁月磨砺的老车唯有很少一部分能够在现今接着焕发出生机。在2014年的华夏世界名城经典车子巡礼上，咱们有幸参加此中，去体会这点经典老爷车带来的没有穷魅力。

及格的Co-driver 精确的把控

在多半老爷车赛事中，比拼的其实不是速度，却是关于赛段、速度、时间的操控能力。这对驾驭员与Co-driver(副驾驭、导航)提议了很高的请求，每个分赛段均须要在指定的时间内到达，过快或许过慢都将在终归成绩上被减分。

驾驭员必需将车的速度操控在必定区间之内，以便能让机动车尽可能的匀速抵达终点。比较起驾驭者来讲，体会过Co-driver的事业后信任多数人都会感受，这是更具挑战性的事业，须要时候的维持专注，应用赛事组织提供的路书指引方向，计算出每个分段的距离与机动车平均时速，时候提供应主驾驭及时的消息。

咱们的驾驭员是来源捷克的友人Vita，在斯柯达事业，一路面上总是好奇的询问咱们对于华夏的各式有趣难题。本次他驾驭的是1961年的ŠKODA FELICIA，一辆漂亮的绿色敞篷车。这台Felicia是量产车型440-445-450的延续车型，于1959至1964年时期制造。

斯柯达Felicia 感触当年的生活形式

Felicia装载了纵前进置1.0L四缸启动机，第一大功率输出50马力，峰值扭矩为74.5牛米。与启动机匹配的是四速手动变速器，换挡杆位于车子底板上，最高时速可达135千米/小时。

这台Felicia于1995年从一位个人汽车主人手中买得，以后被安放到斯柯达博物馆中。1998年，它与最新斯柯达车型一同在法兰克福车交会发展了展现，在参加展览几周前，一种经历丰富的行家团队达成了这台车的翻新事业。

在100千米左右的赛段中，Felicia给咱们留住了深切的感官。该款车其实不以强盛的能源见长，只是开启敞篷行进在千岛湖附近的山路时，那份惬意与舒适带给大伙的是充足的喜悦之情，同一时间也感触着来源那个年代的生活形式。