车胎是车子十分要紧的部件之一，它干脆与路面接近，和车子悬架一同来缓解车子行进所遭到的冲撞，确保车子有良没有问题乘坐舒适性和行进平顺性，抉择没有问题车胎才能确保驾车平安。车胎隶属磨擦损耗件，和汽车主人的驾驭作风、驾驭的路面有着干脆的关连。

通常来讲，车胎的生命是无一种准则的路程。同样的一款车胎，即便在同样的路上，不同的人的运用概况也会相差好多。此外依据用途来看，选偏活动型的车胎生命就会短，由于胎软，要更没有问题抓地力，例如用去赛场车用热熔车胎，跑几圈就变了。但出租车用的车胎，跑很长时间还不会有很大的难题。最重要的仍是要客户本人掌握花纹的磨擦损耗概况，车胎上标有平安线，假如打磨到平安线，就须要发展车胎的更换了。

如何挑选车胎?

1、品牌：起首领先考量原厂车胎，原厂车胎是最能匹配车子速度及车子的第一大载重的，因而从理论上说，在更换车胎时应领先考量。车子生产厂通常会断定多家车胎公司为本人配套，因而在领先考量换原厂车胎的同一时间，汽车主人也可行依据本身要求，交换装扮其它品牌车胎。

2、规格：准则上新车胎规格应当和原车的规格维持绝对，请求所替换的车胎必需等于或超出原车上的车胎的速度能力和第一大载重能力。如须要更改车胎规格，必需去不业余的改造店发展车胎进级或征询机动车生产商。此外除了生产编号/生产标志外，在胎壁上常常另有车胎符合运用季节的标志，如WINTER、M+S或AQUATIC、ALL SEASON或ALL WEATHER，这点单词区别显示冬季胎、雨胎以及四季胎，不同地域的使用者可依据本地的气候概况抉择符合本人的车胎。

3、花纹：车子车胎上的花纹，除了起到美观的成果之外，对车胎的功能也有极大的作用。车胎的花纹、宽度、扁平率等皆是打算车胎功能的要紧目标。经常常都市行进的车子，应当抉择那一些有准则的小块状的花纹车胎;而须要越野和跑长途的车子，则可行抉择大块状的花纹。车胎在各个方面的功能有时刻是矛盾的，假如想要提升机动车抓地力，那末交换装扮的车胎在耐磨度及噪音方面就会体现差少许;而换耐磨车胎，它为机动车提供的牵引力就会弱少许;高扁平率的车胎感受舒适，但路感会差，机动车转弯侧向抵抗力差;与此相反，低扁平率的车胎使机动车具备更没有问题控制性，可是要以牺牲少许乘坐舒适性为代价，是以花纹的设置本来是对应车胎要求的这样一种设置。另有一种便是沟深，花纹的沟深本来是看它的磨擦损耗水平，磨擦损耗到极限的话各项功能都会下调。因而汽车主人在选车胎时必定要明白本人的要求和目的是甚么，这样才会针对性更强。

4、注意事项：选车胎时必定要注意审查车胎侧方标记能否清楚完整，假如有涂抹或刀刻的踪迹，汽车主人都要打个问号。由于车胎公司对有难题或者储存的车胎都会发展销标料理，这类车胎的厂名、商标等标记在离厂前都会用化学药品等发展料理，被称为是销标。更有甚者，有少许车胎标记被割去的很可能便是车胎品质被公司断定为有难题的废品胎。另有一个概况是车胎的标记是从新贴上去的，很简单被手指刮下去。这类有后贴标记的车胎很可能便是翻新车胎。

如何降低车胎的磨擦损耗?

车子驾驭方法与车胎磨擦损耗有相当大关连，良好、熟练的驾驭技艺能有用地降低车胎的磨擦损耗，延伸车胎的运用生命，同一时间提升行进平安性。下方总结几个降低车胎磨擦损耗的小窍门：

1、气压要达标：驾驭员要依照车厂的划定给车胎充气。当车胎气压低于准则值时,车胎胎肩的磨擦损耗急剧增大;车胎气压超出准则值时,因车胎接地面积降低,单位负担增高,使车胎胎面中部磨擦损耗增添,同一时间增大了车胎刚性,使车轮遭到的动载负荷增添,简单发生胎体爆裂。

2、胎面没有裂痕：定时审查车胎外表有没裂痕、形状改变等缺陷。车胎的花纹沟源于行进磨擦损耗而渐渐变浅,假如打磨就会失去排水防滑等效用,车子各项功能将大大下降,而看似微小的裂痕愈是快速行进时爆胎的祸患。另外还要注意及时清除凹槽中的小石子。

3、泊车选平地：幸免将机动车停放到有粗大、尖锐或锋利石子的路上。机动车不需要停放到靠近或接近有汽油产物、酸类物质及其它作用橡胶变质的物料的位置。驾驭员不需要在泊车后转动方向盘,这样的操作会提速车胎的磨擦损耗。

4、散热别泼水：车胎在夏季长时间行进或快速行进时简单过热,同一时间气压增高。此时应泊车散热,严厉禁止放气降压或泼水降温,以防胎面橡胶的非寻常老化。

5、幸免急刹车：起步不可过猛,要幸免频繁运用刹车和紧急刹车,以免因车胎与地面拖曳而提速胎面磨擦损耗;在拐弯会车、超车、经过交叉街口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、机动车动态,做好制动准备,降低频繁制动,幸免紧急制动,从而下降车胎磨擦损耗;面对没有办法避开的碎玻璃或其它异物时,要减速经过,千万不需要急刹车,由于急刹车形成压强增大,玻璃碎片和异物更简单扎入车胎。

6、抉择好路面：在道路修理施工地段驾车时,利用低速缓行抉择路面的法子经过,幸免车胎遭到过度碰击,甚而被刺伤或划伤;在凹凸不平的公路上驾车,一要抉择路面,减少车胎与路面的碰击,幸免机件及车胎的损坏;二要减速缓行,幸免车胎颠簸和强烈触动;经过泥泞地段,应抉择较坚实、不滑的位置经过,以免车胎下陷、原地空转、激烈生热形成车胎及胎侧惨重割伤、划伤。

7、操控好速度：机动车转弯应依据弯公路况、转弯半径,通常要适当减速,以免源于惯性力和离心力的效用,提速单边车胎磨擦损耗;机动车下坡,应依据坡度的尺寸、长度及路面概况,操控适当的车速,这样可行幸免或少用紧急制动,降低车胎磨擦损耗;机动车在行进途中泊车和到站泊车,应养成平安滑好的习惯。

8、勤审查备胎：在车胎的调养和运用中,不需要忘了最要紧的一种车胎—备胎。后备车胎是厂商配的,但常常被汽车主人遗忘而缺少调养。提议你每3个月定期审查一下后备车胎,必需时还要给它充气,以免在你须要它的时刻才发觉它是扁的。