阿斯顿马丁成立于1913年，其品牌一直是形象别致、精工细作、功能卓越的活动超跑的代名词，被称为超跑中的劳斯莱斯。阿斯顿马丁制造的高功能超跑曾经面试就遭到了海表里车粉的追捧，不止是那有着流畅线条设置的车身，另有那优越的功能都成为了众人喜欢这车的要紧要素，可是那高昂的售价却让众多人都望而却步，但是那一些不差钱的大款们可不在乎价格，都争先抢购新型车型。为何它会有如许美丽?下方咱们马上来欣赏下有着艳丽涂装的阿斯顿马丁Vantage S。

自面世以来，进气格栅一直维持着惯例的嘴型设置。而且具有着6.0 V12大马力引擎、轻量化的高刚性车身及优异的悬吊体系是该款Vantage S的一大优势，汽车主人给那流畅的车身披上了一身黄色艳丽的涂装，抛弃了本来的19英寸轮毂，换成了20英寸合金轮毂，让本就迷惑眼球的Vantage S 愈加的使人着迷，真是“帅到没友人”！

阿斯顿马丁成立于1913年，其品牌一直是形象别致、精工细作、功能卓越的活动超跑的代名词，被称为超跑中的劳斯莱斯。

阿斯顿马丁制造的高功能超跑曾经面试就遭到了海表里车粉的追捧，不止是那有着流畅线条设置的车身，另有那优越的功能都成为了众人喜欢这车的要紧要素，可是那高昂的售价却让众多人都望而却步。

但是那一些不差钱的大款们可不在乎价格，都争先抢购新型车型。为何它会有如许美丽?

下方咱们马上来欣赏下有着艳丽涂装的阿斯顿马丁Vantage S。

自面世以来，进气格栅一直维持着惯例的嘴型设置。

而且具有着6.0 V12大马力引擎、轻量化的高刚性车身及优异的悬吊体系是该款Vantage S的一大优势，汽车主人给那流畅的车身披上了一身黄色艳丽的涂装，抛弃了本来的19英寸轮毂，换成了20英寸合金轮毂，让本就迷惑眼球的Vantage S 愈加的使人着迷，真是“帅到没友人”！