假如说宝马M235i是本年的热门轿超跑型，预计没甚么人有意见。这辆车装载的3.0升直列六缸涡轮增压启动机的第一大功率可行达到430马力，最高时速300km/h……喂喂，仿佛搞错了，应当是第一大功率320马力、最高时速250km/h吧?没搞错，这种430马力的版本是改造厂家MANHART针对M235i的全新改造产物，名字叫“MH2 Clubsport”。

前下扰流和后分散器、尾翼悉数由碳纤维制成，对空气能源学算是少许小小的帮助。碳纤维后视镜外壳或许不行让汽车变得更快，可是可行变得更漂亮。MANHART还为其换了一套“跑鞋”，19寸“Concave One”轮圈搭配米其林Pilot Super Sport高级高功能车胎，另有6活塞前刹车体系一同来制住强盛的430马力。

能源方面，它们为机动车外加了一套操控体系来改良涡轮增压器的事业，并加大了中冷器以更好地冷却启动机进气。双边双出的90毫米直径不锈钢排气也源自于MANHART之手，以免原厂排气对功率提升的制约。其余传动体系的加强另有适应更高功率的离合器、可多向调度的绞牙减振器，并有一颗锁止率在0-100%之中动态可调的限滑差速器。因而，本来320马力的M235i，第一大功率提升到了430马力，极速多达300km/h。

这套可行说是专为“赛道爱好者”设置的套件还包涵了一对RECARO赛车椅子、两套多点式平安带和一套十分齐备的防滚架。为了安装这套防滚架，MANHART拆掉了后面一排车座，将M235i彻底变成了一台两座超跑。防滚架通过精心的设置，可行在显露不测时第一大限制地确保汽车内部人士的平安，只是这类设置的生产和安装进程都非常繁杂。驾驭操作体系的改动包括从新设置的手刹把手、新的换挡杆头和通过宝马活动部改良了的油门响应曲线。

MANHART刚刚在德国距离法兰克福100多千米的纽伯格里北环赛道(非是有些人说的“纽约北环高架”)达成稳固性测试，依据它们的反馈，汽车的概括体现体现非常优秀。

概括来看，MANHART这套M235i的改造套件可谓是“来势汹汹”，将汽车差不多武装到了牙齿。这样一辆高功能超跑是否会作用到到奔驰A45 AMG、保时捷Cayman S的销售数量，甚而威胁宝马当家花旦M3的位置，那皆是广泛汽车之友讨论的话题了，咱可甚么全没说。