5月22日，泰国陆军总司令巴育启动政变接管政府，使该国持续半年的政治动荡再掀波澜;而越南针对异邦公司的暴力事故尚余温未退。这两个国度的政治动荡，激发全世界对东南亚经济前景和投资环境的担心。

政治动荡困扰公司经营

据越南媒体报导称，越南近期产生的针对异邦投资者和公司的暴力事故，已对本地经济形成惨重作用，平阳省有6万名工人因而失去事业。

当前，赛轮股份发表公告称，受暴力事故作用，其越南工厂不得不暂时停产5天。据理解，该企业在越南的车胎工厂刚刚投产，其股票也因传言作用而延续走低。

这一次事故对公司的作用有多大?车胎全球网就此向赛轮股份相关人员求证，被告知越南名目的最重要的负责人均已出差。赛轮股份在公告中还显示，将持续关心越南国内形势的浮动及对延续制造经营、建造可能发生的作用。

政治动荡一直是公司投资东南亚第一大的困扰。这次泰国军方启动政变，对这种国度持续动荡的政局推波助澜，也作用到外资公司在本地的制造和经营。车子产业已首当其冲遭到冲撞，产量、销售数量下调，工厂裁员时有产生，部分车子厂商宣告推迟在本地的建造名目。

华夏车胎公司在泰国也建有部分工厂，但截止日前，尚未有车胎公司在泰受冲撞的报导，一位业内人员以为，其政局浮动对车胎公司制造和经营作用适中，但这种国度的经济秩序到底什么时候能规复到寻常状况，此刻还难以判断。

早在四年前，普利司通在泰国投资制造载货汽车车胎时就显示，稳固进行对持续制订长久投资计划很要紧，为这十分担心泰国的政治形势。以后，2011年和2013年，普利司通转而加大了在越南市场的布置。

多家车胎公司在泰有投资

近年来，随着“华夏生产”本钱提升，东南亚正好分散从华夏转嫁的生产业。以此为契机，泰国制订了众多优惠政策迷惑外资，这让得列国掀起对泰国的车胎投资热，“到泰国去”也成为车胎公司们的一同抉择。依据相干报导，米其林、固特异等世界车胎巨头都加大了在泰国的投资力度。

泰国农业部副部长Yutthapong Charasathian曾向媒体显示，泰国期望美国、华夏和日本等国度有更多的车胎生产商到本地扩展营业和设立车胎厂。2013年上半年，通过对泰国及印度尼西亚发展相比后，印度阿波罗车胎将新工厂的位子选定在泰国。

车胎全球网之前报导过，2012年于今，为赢得市场先机，华夏车胎骨干公司纷纷采用“走出来”策略。由于便宜的用工本钱、加上第一大天然橡胶产地的地理优势，东南亚日渐成为华夏车胎公司“走出来”的首选之地。

2012年，中策橡胶泰国车胎制造线名目经过核准，该名目投资约2.91亿美元，新建工厂计划在2014年最初制造。2014年1月，玲珑车胎在泰国的首个工厂建成投产，估计年产1000万套半钢子午线车胎。

在印度尼西亚，山东奥戈瑞车胎正好投资建造年产800万套半钢子午线车胎，200万套全钢子午线车胎名目。

在越南，2012年，赛轮股份动工建造子午线车胎制造基地，一期总投资9500万美元，计划建造年产300万条半钢子午线车胎和1万条全钢工程子午线车胎，日前已投入制造;二期总投资1.65亿美元名目正好发展建造。

据理解，泰国、印尼、马来西亚三国的天然橡胶产量，占全世界橡胶总产量的70%以上。而越南、菲律宾、柬埔寨、缅甸、老挝等国的橡胶资产也在不停进行强大。第一大的原资料基地，加上便宜的用工本钱，迷惑全球各地的车胎厂家纷纷在东南亚设厂。

东南亚对全世界天然橡胶的供给和价值浮动起着至关要紧的效用，而日前的动荡形势曾经干脆作用到部分外资公司在本地的制造运动。假如这类形势得不到遏制，遭到作用的将不仅单是投资者的信心，全世界橡胶及车胎产业也许都将遭到牵连。