据乘联会推出，6月份国家内部狭义乘用汽车市场场销售数量达157.5万辆，同比下调5.1%，环比下调3.1%。因此可视在缺芯惨重仍是对我们国家车子市场发生了不懂作用。而同比下降最惨重的的当属SUV版块，销售数量为71.8万辆，同比下降了6.8%，环比也下降了2.5%。下方《车壹圈》就带大伙一同来瞧瞧在这艰难的大环境下，是哪些车型在逆势而上？

哈弗H6逆势而上，蝉联冠军

提到SUV，那当然是少不了哈弗H6。就在全部人全在关心该款车6月份销售数量会下调多少的时刻，它却交出了单月26771辆，同比上升17.4%的好成绩，况且比较5月份的25065辆也提高了不少。单月销冠是牢牢坐稳了，而且还进一步拉开了和第二名的差距。作为哈弗H6第一大的竞争对手，长安CS75在6月份售出了19849辆，尽管位居第二，可是这种成绩关于这车来讲其实不值得骄傲，提高的体积另有好多。

作为国产三巨头，在销售数量榜上自然还少不了吉利。博越(参数|相片)6月份的体现也是差不多亮眼，单月售出了18113辆，同比上升1.4%。更值得称赞的是其排名由5月份的第八名上升到了第四名，况且从销售数量数据来看，曾经直逼位于第三名的本田XR-V(参数|相片)的19252辆。信任博越也想抓紧再进一步，与国产三巨头其余两家包揽SUV销售数量前三。

日系合资依旧是中坚力量

除了头部的国产巨头们，日系合资SUV在6月份体现仍是差不多稳。前面提到的本田XR-V就挤进了前三甲。而紧随其后的便是丰田RAV4(参数|相片)，以单月销售数量17327辆的成绩名次第五，本田CR-V(参数|相片)以14935辆的成绩名次第六。再向下看，依旧有不少日系合资的身影。缤智(参数|相片)6月份售出了14266辆，名次第九，逍客6月份售出了13056辆，名次第十。奇骏6月售出11581辆，名次第十五。

此外另有威兰达该款车，它在6月份销售数量排行榜单上可谓是赚足了眼球，单月销售数量为12133辆，这种销售数量关于一款到市场并未多久，无多大市场基数的车型来讲自身就算很可以了，而值得一说的是它同比涨幅多达46.7%，是排行榜单上升幅第一大的车型了。比较于日系，德系合资品牌就略显乏力，就途观一款常青树依然坚挺，这车在6月共售出了13014辆，名次第十一，比较5月份的第六名但是下降了不少。

奔驰没有缘销售数量榜，Model Y后劲充足

在奢华品牌中，当属宝马X3体现最佳。宝马X3在6月份共售出了14552辆，同比上升11.4%，名次第七。以宝马X3这种价位来讲能够在销售数量上力压一众十余万的SUV车型，可行说是差不多有含金量了。而另一款上榜的奢华品牌车型便是奥迪Q5L，这车6月份售出了12223辆，名次第十二名。

而奢华三巨头的另全家——奔驰6月份就没有缘SUV排行榜了。奔驰GLC在6月份只售出了8768辆，这种成绩赫然是不够没有问题。只是走了一种就会进来一种，特斯拉的Model Y在6月份售出了11623辆，名次第十四。就一款本年到市场的新款汽车来讲，短短几个月时间就可以挤掉那么多SUV车型映入销售数量前列，其竞争实力着实惊人。

在全中国名次前十的《车壹圈》看来，6月份SUV市场第一大的赢家全无疑问是哈弗H6，在缺芯惨重的大环境下，同比环比双双上升，蝉联冠军。而总的来看，多数车型在销售数量上皆是有必定下降的，芯片紧缺的难题假如不尽快解决，这种下降的概况还会接着持续。