[车子网 产业] 4月上海车交会上新款汽车如云，百花齐放。新型车型公布前的3月，不少老款车型实行了清储存运动，末端优惠非常喜人。比如20-30万SUV中，大众途观L以热度占比5.95%超过了惯例霸主汉兰达的3.32%，取得了细分市场的一律冠军。

　　等新仍是买旧？一直以来，客户始终将性价比放在买车决策的要紧位子，但随着智能科技不停融入至车子中间，未来，买车的决策要素会否一步步产生转变，向着科技类产物趋同？也未尝可知。下方，咱们将用销售商月度线索量为根基数据，对3月的花费市场发展剖析，洞察未来走向。

　　【花费洞察】是咱们最新公布的、以销售商为探讨对象的市场解读栏目。依靠车子网海量精确的大数据，有理有据，对市场走向和销售商的运营情况发展月度剖析，并在少许细分范畴预测未来市场的进行态势。旨在市场调控、经营决策等方面，对销售商团体提供方向性的指引和帮助。

　　数据讲明：本文剖析所涉及到的线索数据，来自于销售商得到的买车意向数量，是指使用者经过车子网的网络和App对意向车型的下单数。据测算，使用者从意往下单到实质买车会有3个月左右的延迟，因而某月的线索走向会预示未来1-3个月的市场走向。本文所涉及的都市分级，是遵循权威的、全新的国度消息中心的分类准则。

30秒理解全文焦点看法：

1、国度及位置省市层次合计发表政策和通告17项，内容涵盖车子花费、车联网资产准则体制相干、车子下乡勉励政策等；2、高线都市线索份额均实现了环比上升，低线都市环比均下调，四线都市尤为显著；3、线索量份额主流异邦阵营上汽大众强势夺冠，华夏品牌阵营长城长安势均力敌；4、头部团体店线索获取能力更强，Top 10团体线索份额环比上升。

■ 市场热度团购销售数量环比双高 但仍未达历史寻常水准

　　据中汽协产量销量数据显现，3月乘用汽车市场场团购销售数量取得了187.4万辆的成绩，环比增添62.2%，同比增添77.4%。环比2月，四大类乘用车品种销售数量均呈迅速增添，此中MPV和交叉型乘用车销售数量增速尤为明显。

　　3月环比和同比增速高，最重要的是源自2月和上一年同期皆隶属疫情时代，因而对照基数较轻所致。实质上，相较2019年而言，2021年3月的团购销售数量则下调7.1%。最重要的是源于近期为缓和销售商负担，部分厂家撤消储存考核等相干制约，再加到市场情景气度不高，导致销售商进货较为保守，踊跃性不高。但储存，是负担也是机缘。

　　由线索量来看，3月环比增添35.1%，花费市场热度有所回温。由于疫情被压制的花费要求可以一步步解放，而部分车型，特别的热门车型末端优惠的加大，也推进了潜在预购使用者的花费意愿。但，市场热度的环比增添远不及团购销售数量，与4月开幕的上海车交会亦相关系，诸多新款汽车的将要到市场令不少客户抉择持币观望。

■ 政策不停改善 智能网联汽车市场场良性进行

　　3月，国度及位置省市层次合计发表政策和通告17项，此中国度层次7项，位置省市层次10项，内容涵盖车子花费、车联网资产准则体制相干、车子下乡等事项。

　　随着智能网联车子的不停入市，相干资产政策法则也连续颁布，此中工信部等印发《国度车联网资产准则体制建造指南（智能交通）》，将针对车联网技艺和资产进行现状、未来进行趋向及智能交通畅业进行发展指导，而位置方面也踊跃相应公布因地适宜的落地治理条例。另外，新燃料车子下乡运动也在踊跃推行中，为A00级短续航电动车产物缔造了新的进行机缘，推进A00级车型焕发了新的市场生机。

　　位置省市层次，多地就新燃料配套建造颁布了详细方案和指导意见，此中包括增建泊车场、居民小区充电桩、推进换电站建造，进一步改良新燃料车子的用车环境，将有助于下降使用者的路程焦虑。而对新燃料车子废弃电池等废弃物回收应用的探寻，将有望提高新燃料车子的二手残值率。新燃料汽车市场正好多方政策的推进下，向着更市场化的方向进行。

■ 二三线环比份额增添显著 低线都市热度降温

　　3月，一、二、三线都市线索份额均实现了环比上升，此中二线和三线都市增添较为显著，区别上升1.5%和0.8%。低线都市均表现出环比下调的概况，此中四线都市回落显著，环比下调1.2%。分厂家来看，环比线索量增添最高的是上汽大众、一汽-大众、一汽-大众奥迪和北京奔驰。

　　分价值来看，大众品牌在9-30万的惯例强势细分市场，实现了线索环比份额的高增添。此中，本便是热门车型的朗逸和速腾，在3月叠加5万元左右的大幅末端减价，为其赢得了使用者的更多关心。特别是速腾，在12-15万价值区间，3月的线索份额环比上升34.5%达到6.32%，排位也由第5位跃升至第2位。

■ 疫情好转 多省市市场规复生机

　　3月，随着疫情好转，市场一步步规复寻常。全中国范畴来看，除了四五六线都市少部分地域环降外，多数省市的线索量均实现了环比增添。此中，二线都市的东莞，三线都市的金华尤为突出，环比增添量和份额相对其它同等级省市更为明显。

　　此中，东莞3月线索量环比增添80.6%，最重要的线索增加数量来源上汽大众、东风本田、一汽-大众、上汽通用五菱和广汽丰田，其总计线索增加数量占比总增加数量34.3%。而金华3月线索量环比增添75.8%，最重要的线索增加数量来源上汽大众、上汽通用五菱、一汽-大众奥迪、华晨宝马和新宝骏，其总计线索增加数量占比总增加数量35.1%。

■ 上汽大众强势夺冠 长城长安势均力敌

　　3月，华夏品牌阵营线索量份额增添最高，上升0.35%达到26.0%。此中，最重要的线索增加数量来自于长安车子、上汽通用五菱、比亚迪和哈弗，其合计线索增加数量占品牌全体增加数量的53.0%。分地域看，线索增添最高的长安车子，其最重要的市场增加数量位于广东、江苏和河南，合计线索增加数量占品牌全体增加数量36.7%。

　　国外主流品牌阵营，上汽大众强势夺得冠军，线索份额环比上升3.43%。其它Top 5厂家均有不同水平的回落。此中，阵营环比线索增加数量最重要的来源南北大众，占比多达43.0%。分地域来看，上汽大众的最重要的线索量增加数量来源山东、河北、广东、江苏，其合计线索增加数量占品牌全体增加数量的37.5%。而一汽-大众的最重要的线索量增加数量则来源广东、山东、浙江，其合计线索增加数量占品牌全体增加数量的34%。

　　国外奢华品牌细分市场一汽红旗登陆Top 5，份额环比增添1.8%。分地域看，其最重要的市场增加数量位于广东、浙江、江苏和北京，其合计线索增加数量占品牌全体增加数量的36.3%。

■ 头部聚集度加强 Top 10团体线索份额上升

　　3月，头部团体店获取线索的能力环比2月增添显著，份额达到14.8%，环比上升1.1%。此中，广汇车子的下降与中升团体的高增添造成了鲜明的对照。分地域来看，团体店的环比线索增加数量最重要的来源广东、浙江、江苏和山东，环比线索增加数量占比总增加数量的40.5%。

　　广汇车子3月全体线索量环比增添仅27.3%，不及市场全体的35.1%。分厂家看，广汇麾下72.3%的厂家增速均不及对应厂家在全体市场的增速。特别是，东风启辰、领克、长安车子、荣威环比增添均低于全体增速的20%。

　　中升（大连）团体局限企业的线索量份额实现了环比0.7%的增添。增添量最重要的来自于北京奔驰、广汽丰田和一汽-大众奥迪，其增加数量总数占全体增加数量的54.1%。分地域看，线索量上升最重要的来源广东、山东、江苏、辽宁和浙江，线索量增添量占比总增添量的51.8%。

　　比较2020年Q1，销售商在2021Q1的去储存成果更佳，通道储存相对降低34万辆，这与厂家政策、市场体现以及销售商决策均息息相干。随着智能网联车子更多政策的落地，花费市场也随之被驱动进行。但上游芯片短缺的难题仍存留较大的不确定性，这也将有可能作用紧俏产物的供给。储存的把握是负担也是机缘，对未来市场的热门车型做好提早预判和囤货是重中之重。（文/车子网 孙莹）