依据一项新的剖析，最平安的车子不要很贵，青少年驾驶员还不须要驾驭老驾驶员。

IIHS 与《客户汇报》合作制订了一份价格在 5,300 美元至 19,600 美元之中的 65 款最平安车子的清单。这是这两个组织首次合作开发它们经常介绍的最平安的青少年车子。

尽管该列表领先考量最缺乏经历和风险第一大的驾驭员的平安，但它可行适用于全部在预算上重视平安的买车者。

名单上的机动车必需满足六项准则。最平安的车子都装备了电子稳固操控体系，自 2012 年起，全部新款汽车都强迫请求运用电子稳固操控体系，以帮助驾驭员从新得到操控权并减少打滑或犁地。最平安的机动车在客户汇报的成员考查中得到超出平均水准的可靠性名次;在它们的紧急料理测试中得分平均或更高;而且在 60 mph 时的干制动距离小于 145 英尺。另外，最平安的旧车必需在 IIHS 发展的六项磕碰测试中的四项中得到“良好”评级，而且至少得到 NHTSA 的四星级磕碰测试评级。

该列表不包括超跑或其它马力相当大的机动车，以免他们引诱无经历的青少年驾驭员将车子推到驾驭员的能力之外。重量低于 2,750 磅的较低机动车被排除在外，最重的机动车(比如全大小 SUV)可能更难操控而且须要更长的制动距离。

名单上的 65 辆车子分为良好抉择和最好抉择，后者在 IIHS 发展的小重叠前沿测试中至少考量了“可接纳”评级，而且排除了“大大超出平均保障索赔”的机动车率。”

“伤害索赔为现实全球中的平安提供了另一种窗口，可能会捕捉到磕碰测试无的东西，”IIHS 主席大卫哈基在一份证明中说。

奇怪的是，无一台福特车子得到了最好进级，也无一台道奇、吉普或克莱斯勒进级。

价值鉴于截止 2020 年 7 月 1 日四舍五入到最挨近的 100 美元的 Kelley Blue Book 价格，并鉴于情况良好、具备典范路程(平均每年约 15,000 英里)的机动车的最低装扮水准，并经过私人卖家，而非是二手销售商批次。