车子此刻曾经越来越普遍，根本上都快实现每家每户都有车子了，自然日前还无车子的友人们也根本上都会关心车子方面的评测跟新闻，由于今后大伙也差不多都会面临到买车方面的难题的，那末今日小编起首来给大伙分享下磷酸铁锂电池和三元锂电池哪个好 三元锂和磷酸铁锂生命，方便大伙更为迅速的去理解车子方面的消息哦。

日前市场在售的新燃料车子能源电池皆是采纳锂离子电池，此中锂离子电池可行分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，只是客户许多数皆是生手，也弄不清磷酸铁锂电池和三元锂电池哪个好？今日咱们马上来具体讲解磷酸铁锂电池和三元锂电池的区分以及生命。

甚么是磷酸铁锂电池？

磷酸铁锂电池是锂离子电池的一个，是指用磷酸铁锂作为正极资料的锂离子电池。特色是平安稳固性强、耐高温、重复功能好。

甚么是三元锂电池？

三元锂电池又被为“三元聚合物锂电池”，指的是镍钴锰酸锂或许镍钴铝酸锂作为正极资料的锂电池。源于三元锂电池空间更小、能力密度更高，日前正广大利用于新燃料车子上，例如咱们熟知的特斯拉，麾下全部车型皆是采纳了三元锂电池。

磷酸铁锂电池和三元锂电池哪个好？

1、电池能量密度

◇三元锂＞磷酸铁锂

通俗来看，便是单位空间或重量的概况下，三元锂电池可行库存更多的电量，机动车的续航路程就很大。这是源于两者的电极资料差异，磷酸铁锂电池正极资料为磷酸铁锂，而三元锂电池为镍钴锰或镍钴铝。化学特性的不同，让得相同品质下的三元锂电池能量密度为磷酸铁锂的1.7倍。

2、平安功能

◇磷酸铁锂＞三元锂

日前主流车用电池中，磷酸铁锂热稳固性最出色。在四周温度达到600℃时，才最初溶解。比较以下，三元锂电池在300℃左右就最初溶解了。在自己燃烧事故中，切实也是三元锂电池车型占据很大比重。

3、低温功能

◇三元锂＞磷酸铁锂

纯电动车子在巡航路程衰减的事宜成了产业默认的景象了。磷酸铁锂电池在低温状况下功能差于三元锂。磷酸铁锂在-10℃时电池容量衰减至约50%，最多不行超越-20℃事业。三元锂的下限值为-30℃，同等温度时衰减水平比磷酸铁锂要小。

4、运用生命

◇磷酸铁锂＞三元锂

车子电池组与电话电池一样，当内部的化学物质通过屡次反映，失去活性总电量也就随着下调。磷酸铁锂可行充电3500次才衰减至强迫更换的界限80%，估算下去大概可行运用10年以上。三元锂充电2000次左右就曾经衰减至限定值了，而这大致只能运用6年的时间。

概括评价：三元锂电池适用于乘用车，磷酸铁锂电池适用于巴士，而未来将来会是固态电池的天下。

从电池的平安功能、密度容量、受用生命、低温体现等多方面发展相比。两者都各有优势，以磷酸铁锂为代表的的比亚迪，感觉平安功能更好。特斯拉采纳三元锂电池，续航优势明显。续航的短板，会让客户潜意识疏忽其余的优点。自比亚迪最初采纳三元锂电池后，两种电池的世纪之战也落下帷幕。只能讲明一丝，在家庭用车的范畴，三元锂电池的概括体现赫然愈加迎合市场要求。

【不合乎道理运用会导致折寿】

不论是磷酸铁锂电池，仍是三元锂电池，不论甚么样的电池技艺，假如不合乎道理运用都会导致电池衰减，从而作用电池生命，之下几点务必需注意：

1、经常快充。好多新燃料车子扶持快充形式，是以不少汽车主人会抉择快充，在短时间内给车充进必定电量，以确保机动车寻常行进。快充是个好功效，可是常用快充会下降电池的还原能力，从而降低充放电的重复次数，对电池形成必定伤害。

2、低温长时间停放。日前市面在售的新燃料车子电池最重要的分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，尽管他们在面临低温时体现各异，可是不论哪种电池技艺，面临低温环境时都存留电池衰减的景象。

3、经常低电量充电。源于锂离子电池是不存留电池回想效应，是以电动车子就好像咱们智能电话一样，随用随充，尽量不需要把电量耗光在充电。

4、大脚油门。由于电动车子有个特性，那便是提速功能卓越，是以部分汽车主人就喜爱大脚油门，推背感随即而来。但是要明白，大电流放倒会使电池内阻急剧增添，经常这样驾驭甚而有可能损伤电池。