车子此刻曾经越来越普遍，根本上都快实现每家每户都有车子了，自然日前还无车子的友人们也根本上都会关心车子方面的评测跟新闻，由于今后大伙也差不多都会面临到买车方面的难题的，那末今日小编起首来给大伙分享下启辰D50怎样样声望 东风启辰D50停产原因，方便大伙更为迅速的去理解车子方面的消息哦。

好多人认识启辰品牌，本来皆是从启辰D50最初，为何呢？这就要从日产颐达最初讲起。当年的日产颐达是一款很受欢迎的紧凑型小小汽车，笔者小学语文老师当年便是开着一台红色的颐达上下班。正是颐达的受欢迎，是以启辰就近水楼台先得月地抄袭出了启辰D50，它的屁股甚而还挂着“东风日产”混肴视听。

启辰D50怎样样声望

启辰D50曾经不行用换壳颐达来形容，由于两者的外貌有八成相同，三大件也一模一样，独一不同的便是启辰D50在用材和做工方面都很水。只是刚刚最初的时刻，客户关于品质好不好无很大关心，况且打着便宜日产的旗号，是以早期的D50销售数量也不错。

但本来启辰D50公布的时刻，颐达曾经停产有两年时间，是以启辰差不多于用日产淘汰了的东西翻新售给客户。况且随着华夏市场的车型越来越丰富，客户关于品质越来越看重，关于抄袭山寨越来越痛恨，结果便是启辰D50的销售数量连年下跌。

况且启辰也最初意识到，靠着平价日产过日子是没出路的，必需要有隶属本人的东西才能在竞争日渐剧烈的市场中存活下去，是以启辰果断停掉了山寨的车系，准备靠本人，这点种种的要素便是东风启辰D50停产原因。

但启辰的所谓靠本人，只是是外貌上没再抄袭日产，最为焦点的三大件仍是由日产提供，是以启辰品牌的难题很显著，便是无隶属本人的技艺。长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞等当下的主流自助品牌，都有本人的启动机，个别甚而探讨起了变速箱，差一丝的传祺、五菱也全有本人的技艺，唯独启辰，要么用三菱的机头，要么用日产的机头。这就注定此刻的启辰品牌只能不温不火，迷惑不了客户。