车子此刻曾经越来越普遍，根本上都快实现每家每户都有车子了，自然日前还无车子的友人们也根本上都会关心车子方面的评测跟新闻，由于今后大伙也差不多都会面临到买车方面的难题的，那末今日小编起首来给大伙分享下飞度改造案例介绍 飞度容易改造160匹马力，方便大伙更为迅速的去理解车子方面的消息哦。

“飞度不改，不如推下海”，关于这句至理名言咱是举双手赞成的。上一代飞度GK5遭到了不少改造车玩家的追捧，原厂131马力再加上一吨出头的车重令GK5有很强的能源体现。日前市面子上有众多专门针对飞度的改造方案，下方俺们就精选一套飞度改造案例介绍给大伙参考。

飞度改造案例介绍

外貌改造：大灯、轮毂和前唇会是全个外貌的要点改造部位，为了令这飞度更有JDM味道，大灯采纳了日本飞度RS大灯总成，整台车看起来愈加精神一丝。轮毂采纳了15寸美国AVID1轮圈，GK5很符合搭配这类五幅轮毂，AVID1一套下去大概3000左右，性价比十分高。前唇和侧唇介绍运用日本飞度RS版原车零件。改完轮毂后刹车卡钳也须要同步更换，相比介绍WILWOOD 4活塞刹车，功能放到GK5身上曾经十足足够使用。

内部装饰改造：内部装饰改动的范畴其实不多，起首假如追求更没有问题控制材质触感可行抉择更换J·SRACING全皮版方向盘 325规格，只是改造这类赛用方向盘意指着平安气囊也会被一并撤除，为了确保平安提议把主驾驭椅子更换成带有五点式平安带的赛车桶椅，万一产生磕碰时也能确保平安。台湾SHADOW状况表关于GK5来讲用处适中，可是能增添不少赛车气氛，也是值得安装的一种小装扮。

飞度容易改造160匹马力

飞度原厂的1.5L启动机曾经可行爆发出131马力，因而想做到160匹马力的话不要做太超重度的改造也能达到。提议把ECU刷二阶，刷二阶后GK5的马力曾经能有150马力，同一时间你可行感触到启动机转速攀升得更快，VTEC的爆发愈加及时开起来会轻快好多。剩下的10匹马力只要要增添进气量就可以达到，启动机进气头段可换成高流量蘑菇头，吸入空气越多关于能源提高也就越显著。

飞度的优缺评论价

优点：

1、体积庞大，在同等级车型中飞度体积体现是数一数二的存留，同一时间后面一排魔术椅子也令飞度有着很强的拓展性；

2、汽油经济性优秀。飞度的百千米油耗唯有6升左右，快速甚而能达到4升，作为代步小车非常适合；

3、保住价值率奇高。飞度的三年保住价值率为75%，在小型车中飞度的保住价值率一直排在榜首，称他是“理财产物”还不为过。

缺点：

1、隔音较差。可行很坦白的说飞度是十足无隔音的，快速上说话靠吼毫不夸张；

2、配置较轻。受限于价值的原因，飞度的配置相比低，新型低配车型甚而连副驾驭空调都简配了；

3、底盘相比松散。飞度驾驭起来尽管很有乐趣，可是松散的底盘感受令它失了不少分，强烈提议后期改造避震。