车子此刻曾经越来越普遍，根本上都快实现每家每户都有车子了，自然日前还无车子的友人们也根本上都会关心车子方面的评测跟新闻，由于今后大伙也差不多都会面临到买车方面的难题的，那末今日小编起首来给大伙分享下长安欧尚科赛5值得购置吗 长安欧尚科赛5缺点是甚么，方便大伙更为迅速的去理解车子方面的消息哦。

唯有那末一丝点小差异

“长按欧尚科赛5和长安CS35看起来有着97.65%的类似度，因而请大伙移步参考长安CS35的评测汇报。”嗯，原本科赛5的评测一句话就能完毕，可是刚刚boss在咱耳边问咱下星期还想不愿上班，因而咱也只能硬着头皮接着写。以上皆是玩笑话，秉承着一种不业余媒体应有的严谨，仍是有比要对照下两者之中的差别，终归CS35曾经多年无改款了。

本来咱还不太清楚长安为何不把科赛5塑造成一辆最新的车型，只是用咱马半仙般的第六感应当可行大胆猜想一下。起首科赛这种品牌之中的关连就好像大众之于捷达，与其说是最新的品牌，倒不如说科赛是长安麾下一种分支巨大的车系。CS35在此此前为长安赚了不少钱，长安想接着令CA35发光发热，因而把微改后的CS35（即科赛5）换个名字接着在欧尚下出售，而CS35则没再发展改款。这样的做法保守的同一时间也减低了不少研发本钱。

假如咱把科赛5的标扣掉，安上长安的标记后，妥妥的“CS35小改款”既视感。只是用心瞧瞧科赛5在设置上还不是原封不动，车前保障杠的形象增添了两个“大獠牙”，看起来终归摆脱了CS35身上的乖巧感受，换来更多的活动细胞，在精致水平上科赛5切实比CS35要高。车身侧方和尾部设置守旧如旧，不晓得说长安用情专一仍是擅长偷懒好了，科赛5的车身线条和车尾设置有点不接潮流了。

坐进驾驭位时，虽然咱把随身携带的寻新放大镜调到第一大倍数，都找不到科赛5和CS35之中的区分。独一可行用肉眼找出不同的是，科赛5的方向盘形象采纳了平底设置，同一时间在方向盘的做工上科赛5会来临愈加精致。中央控制系统车机的功效依旧无甚么浮动，扶持电话映射这一丝还挺可以，其它方面都找不到很大特点。体积体现和CS35维持绝对，平常运用十足没难题，不过后面一排中央头枕的缺失不太厚道。

在能源配置方面，科赛5终归有点大浮动了。这一次试驾的车型是科赛5的顶配车型，装载了一辆1.6L启动机和CVT变速箱。在此此前，CS35运用的是一辆技艺陈旧的4AT变速箱，虽说实质体现不差，但在相当大水平上为CS35增添了不少油耗。装载CVT变速箱的科赛5在平顺性上要比4AT做得更好，油门调教愈加线性可控，全体来讲驾驭感触浮动适中，但在油耗上切实有提高。

总结：长安欧尚科赛5值得购置吗？咱以为是不值得的，由于不论是配置仍是设置上，科赛5身上依旧有太多CS35的影子，总会令人感受不够入流，同样的价值咱会更介绍CS15。长安欧尚科赛5缺点是甚么？缺点最重要的是设置偏老、内部装饰用材较差、性价不高。