车子此刻曾经越来越普遍，根本上都快实现每家每户都有车子了，自然日前还无车子的友人们也根本上都会关心车子方面的评测跟新闻，由于今后大伙也差不多都会面临到买车方面的难题的，那末今日小编起首来给大伙分享下日产骊威再一次进化 尼桑新骊威好仍是老骊威好，方便大伙更为迅速的去理解车子方面的消息哦。

近年来，日产车成为好多人兼顾家庭用与商务的理想抉择，而骊威是在小型车内的典范代表，新型骊威再次向实用性进化，不但外貌产生浮动，况且也很有“底蕴”，下方带大伙理解下新旧骊威哪个更好。

【外貌】

比较老款骊威，最新中网是最显著的外貌特点，这样熟悉的面孔同样利用在楼兰身上。尽管全体成果少了少许霸气，但多了几分秀气，愈加适合家庭用定位。

从车身侧方看，，像极的“微面”形象一直都非是骊威第一大卖点。骊威的劲锐版的类SUV采纳塑料组件和车顶行李架，为全车注入不少crossover素材，除了实用性外，目的便是使全车愈加年青时髦，适合生机充足的年青人数味。

车尾设置相比老练沉稳，无太多夸张的设置言语，双V型尾灯格外耀眼，而后包围相比宽大饱满，看上去很有能源感，排气管隐藏式设置也显得愈加低调有底蕴，看起来更像“居家好男人”。

【内部装饰配置】

映入骊威汽车内部不禁惊叹一番，颠覆性设置使人不容易寻到熟悉的感受。而中央控制系统部件布置依旧一样，这样可行不用花太多时间适应汽车内部设施的运用。

中央控制系统台材质依旧采纳硬塑料掩盖，触摸材质触感可以但便是面板太硬，空调面板设置与微面包没有异，这让得骊威太掉层次了，自然受限于本钱等方面仍是可行了解的。好在新型高配车型带有没钥匙发动体系，选装导航体系，引来总多老骊威汽车主人羡慕的目光。

【体积】

在这一等级，出色的汽车内部体积信任好多人第一时间会料到飞度。新型骊威的体积体现其实不算得上很出众，但也是一款主打体积优势的小型车，使出色的实用性博撤消费者的芳心。

前排储备能力根本充足，骊威后面一排头部和腿部体积就不用多说，相似方盒子的形象确保了汽车内部体积第一大化。而值得一提的是，后面一排椅子舒适柔软，有种座在天籁上的感受，但独一不足的是坐垫长短稍短，是不少日系车厂商为了提高后面一排腿部体积所经常使用的“障眼法”而已。

后面一排椅子扶持全体放倒，放倒后除了椅子有显著凸出外，后备箱底盘都相比平整，况且两册凸出部分还不多，对行李的摆放愈加灵活。独一不足的是后备箱开口不多，况且门槛较高，不方便大件重物的装卸。

【驾驭感触】

前排椅子较高，坐在内部有种居高临下的感受，此时你会发觉本人比其它小汽车高出一截，有种驾驭MPV和SUV的感受，自然也缺乏必定小汽车的材质触感。方向盘调转方向力度倾向实用性考量，悬架软硬也概括考量载人和载货的双重要求。

【评论】

新骊威就像一天天生擅长“奔跑”的小型车，最新的能源进级能消除少许人对老骊威启动机被“阉割”的阴影，但能源和底盘等方面都不太符合用以剧烈驾驭。

内部装饰用材和细节设置上粗枝大叶，但体积是值得表扬的，终归这样的家庭用定位符合全家三口的平常生活要求。

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